[实用新型]行道树抗倒伏装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种树木保护技术，特别是涉及一种行道树抗倒伏装置。

背景技术

在我国城市的道路两边，许多都栽有树木，称为行道树。这些行道树在骄阳似火的季节和雨雪交加的日子，为人们遮挡烈日、阻隔雨雪；同时，它们为城市增添一片绿色，使城市的景色变得更加协调和美好；更重要的是，它们在阳光的照耀下，能够进行光合作用，将二氧化碳转化为氧气，为低碳社会作出贡献；因此，人们对于行道树是百般爱惜的，专门成立有管理机构，对行道树进行日常养护和管理。而在我国东南沿海的城市，每年都会有多次台风光临，每次台风过后，都会对行道树造成损害，有的树枝被吹断，有的甚至被台风刮得整枝树连根拔起。所以，在每次台风将要侵入城市前，大家都会十分关心行道树的安危，都会想出很多办法，采取一些措施对行道树进行加固保护。通过对多个沿海城市的考察，一般都是采取用钢管斜向支撑树杆的方法来防止树木被台风吹倒。经过分析，目前这种对行道树所采取的抗倒伏方法，明显地有以下二方面的不合理：一是支撑的部位不合理，现在一般都是支撑于树杆离地二米左右的地方，而行道树通常都是一些树杆较粗、树冠不高但向四面发展的树种，所以容易受到台风侵袭而容易拆断的是树冠和树技；万一出现树木被连根拔起的现象，也是因为风力作用于树冠而产生的巨大力矩使然，要想在离地二米左右的树杆处来支撑住树木的倒伏，是极其困难的。二是支撑的方式不合理，由于行道树的周边便是车行道和人行道，空地非常有限，所以目前的支撑用钢管和树杆的夹角都很小，根据力的分解原理，推向树杆的力将会很小，和巨大的风力相比，作用是十分微小的。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种行道树抗倒伏装置，克服目前用钢管支撑树杆的方法所存在的没有对树冠和树枝进行抗风保护以及难以达到整树抗倒伏效果的不足。

本实用新型通过下述技术方案予以实现。

本实用新型包括树杆、树枝，设有抱杆器，所述抱杆器由上抱攀、下抱攀和多支直杆组成，所述直杆的两端分别和所述上抱攀、下抱攀连接，并由上抱攀和下抱攀抱紧于所述树杆的外面，在所述直杆上装有多个钮圈，所述钮圈和所述树枝之间由拉绳系紧。风吹向树木时，主要受到风力的部位是树冠，而受到的风力大小主要看迎风面积的大小，当没有风吹动时，树冠中的各技树技的技叶是向下垂的，互相叠压在一起，从整体来看，迎风面积是较小的，所受到风力也是较小的。一旦风力加大，那么，树枝就会带着技叶向上翻起，使树冠的迎风面积成倍地加大，所受到的风力也会大幅度的增强，造成树枝折断甚至整枝倒伏的惨状。本实用新型中，所述抱杆器抱紧于所述树杆上，起到加固树杆增强抗弯的作用，而由装于所述直杆上的所述钮圈和所述树技用所述拉绳系紧，这样多个易上翻的树枝分别由所述拉绳拉住，风吹来时，它们不会上翻，仍旧会保持低位的状态，使整个树冠的迎风面积少有增大，整树所受的风力就会被控制在能承受的范围内，树枝不会被折断，树也不会倒伏。

在本实用新型中，所述上抱攀、下抱攀在抱紧所述树杆时，易将树身弄伤，另外所述树杆一般都不很圆和光滑，为了使树身不受伤也为了使所述上抱攀、下抱攀和所述树杆之间抱得更紧密、压力均匀，在所述上抱攀、下抱攀与所述树杆之间装有软衬垫。所述抱杆器在所述树杆的高度允许的情况下，可以做得较长，为了加强所述直杆的横向强度，在所述抱杆器的所述上抱攀和所述下抱攀之间设有至少一个中抱攀。

对照现有技术，本实用新型的有益效果是：

能有效地防止行道树被风吹断刮倒。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1的A-A剖示图。图中：1、树杆，2、树枝，3、抱杆器，4、上抱攀，5、下抱攀，6、直杆，7、钮圈，8、拉绳，9、软衬垫，10、中抱攀。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

本实用新型的实质是充分地利用树杆1本身所具有的强度，同时缩小树冠的迎风面积，从而“躲”过风力的袭击。上抱攀4、中抱攀10、下抱攀5可用扁钢制作、外刷漆保护，做成二边对合的“哈夫”形，二边有攀耳，攀耳上钻孔用螺栓螺母紧固；直杆6可用型钢制成；钮圈7用元钢弯成圈焊于直杆6上，应多焊几个备用。软衬垫9可用废旧的车胎、麻布、塑料膜等。在得到台风将临的报告后，操作人员只要将一些易被风力吹起上翻的树技2分别用拉绳8系紧于相应的钮圈7上。这样：一是使每一根树枝2在预应力的作用下有更大抗弯能力来抵抗风力；二是缩小了整个树冠的迎风面积，也就大幅地减轻了整颗树所受到的风力，避免被吹倒。