[实用新型]外侧装有补气增压装置的气力输料弯管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气力输送系统的输料管技术，特别是涉及一种外侧装有补气增压装置的气力输料弯管。

背景技术

我国从1958年开始，对气力输送技术进行了研究和试验，起初是在港口采用吸粮机从船舱卸散粮。经过几十年的发展，目前不但在食品加工企业用气力输送装置来输送谷物、豆类、瓜干等，其他行业也都踊跃地采用各种形式的气力输送装置，可以说，气力输送已发展成为散粒状物料装卸和输送的现代化方法之一。由于在气力输送装置的输料管道中，气流速度是非常大的，被输送的物料在高速气流的带动下，要与管道的内壁碰触，尤其是在输送磨琢性较大的物料时，输料管很易被磨损，特别是弯管磨损更快，往往整个输料管系统会因为一个或几个弯管过早地因磨损而使整个系统停产。所以对弯管必须特别采取提高耐磨性的措施。在现有技术中，对弯管部分采取的提高耐磨性措施主要有以下二方面，一是采用耐磨性能好的材质并加厚管壁，如采用可锻铸铁、球墨铸铁、稀土合金、陶瓷等；二是在弯管的外侧增设耐磨和便于更换的结构件来主动承担磨损量，以单个构件的牺牲来延长整个弯管的使用寿命。以上二方面措施并没有从根本上减轻或消除物料对弯管外侧的摩擦力，而使弯管的制造和使用成本大幅提高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种外侧装有补气增压装置的气力输料弯管，克服目前所采取的提高气力输送管路中弯头的耐磨性措施，所存在的并未减轻摩擦力，但成本大增的不足。

本实用新型通过下述技术方案予以实现。

本实用新型包括弯管，在所述弯管的外侧轴向至少装有一排，每排至少装有一个补气头，所述补气头的前端设有喷口伸于所述弯管腔内的喷嘴、其后端由供气管和压缩空气源接通。由于所述补气头的喷嘴所喷出的压缩空气在所述弯管的外侧内壁形成一层气流垫，阻挡了高速移动的物料对管壁的冲击，大幅减轻了物料和管壁间的摩擦力；同时高压气流扰动了物料流，可以保持或加快物料在弯管段的流速，不易发生堵塞现象。如果对所述补气头的喷嘴的喷口方向给予优化，实现所述喷嘴的喷口喷出方向是顺气流沿切线的，则本实用新型还起到了增压器的作用，从所述喷嘴的喷口所吹出的压缩空气还能推动物料向前运动。为了使本实用新型中所述补气头和压缩空气源之间的连接方便和具有一定的灵活性，优选所述供气管为挠性管。

对照现有技术，本实用新型的有益效果是：

起到既能极大地减缓气力输送管路中弯管的磨损，又能对管路进行补气增压、推进物料前移的双重作用。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图。图中：1、弯管，2、补气头，3、喷嘴，4、供气管。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

本实用新型中的补气头2的排数、每排的个数的布置，可根据弯管1的管径来确定，一般当管径在150mm以内可设单排，每排设1-3个补气头2；当管径在150-300mm时，可设双排或三排，每排3个补气头2；当管径大于300mm，则应适当增加排数和每排的补气头2的个数。喷嘴3在运行过程中虽然有压缩空气流在前面阻挡物料的冲击，但由于物料的运动惯性，还是会受到物料的碰触，因此，应选择强度高又耐磨的材料来制造，如选用稀土球墨铸铁等。为了提高本实用新型的良好作用，在补气头2的设置上，在弯管1进料端应适当多设。这样当物料在高速气流的带动下由直管段一进入弯管1，马上就会受到从补气头2的喷嘴3喷出的压缩空气的导引和顺势助推，使它们避免或减轻对弯管1外侧内壁的冲击，消除或减小物料和弯管1外侧内壁的摩擦力，也就减轻了弯管1的磨损，大大延长了其使用寿命。