[实用新型]升降机吊笼进料门机械联锁装置有效

专利信息
申请号: 201220416754.1 申请日: 2012-08-22
公开(公告)号: CN202808141U 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 张子伦;劳志伯;黎耀东;周宏霄;岑少挺;黄锦权;刘立新 申请(专利权)人: 佛山市南海裕华建筑机械有限公司
主分类号: B66B13/20 分类号: B66B13/20;B66B17/36
代理公司: 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 代理人: 卢志文
地址: 528300 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 升降机 进料 机械 联锁 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种升降机技术领域,尤其是升降机吊笼进料门机械联锁装置。 

背景技术

中国专利号CN201020696796.6于2011年8月10日公开一种升降机吊笼进料门机械联锁装置,包括齿板、鸟嘴(锁钩)和碰块;齿板安装在吊笼门上,鸟嘴安装在吊笼门框上,碰块安装在地面围栏上,鸟嘴上部与碰块之间留有间隙。整个工作循环中,若不打开吊笼的进料门则鸟嘴无任何动用,当吊笼运行到地面层站打开进料门时,鸟嘴上部因弹簧作用向右靠在围栏的碰块上,作用力很小,也无滑动摩擦。在吊笼离开最底层位置,吊笼进料门向上开启,鸟嘴上部因弹簧作用向右张开,因无围栏上的碰块挡住,下部就顶在向齿板的齿上,吊笼门就不能再向上打开,起到防止吊笼门自动开启的效果。但是,由于此结构中使鸟嘴复位的弹簧为压缩弹簧,压缩弹簧两端部通过套在一凸柱中来定位,鸟嘴摆动过程中容易造成压缩弹簧脱落,因此导致机械联锁失效;另外,鸟嘴为薄板状,与碰块时给碰块施加的压强较大,造成碰块磨损较快。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足,而提供一种结构简单、合理,增加了接触面积并加强强度,更加安全可靠,且安装方便、美观耐用的升降机吊笼进料门机械联锁装置。 

本实用新型的目的是这样实现的: 

升降机吊笼进料门机械联锁装置,包括锁钩、锁座、弹性复位件以及与吊笼连接的碰块,锁座是与升降机的外笼门框架连接的,外笼门框架上设有进料门,进料门上设有与锁钩扣接的门锁挂板,其特征是,所述锁钩通过螺栓转动设置在锁座上,弹性复位件为扭簧,扭簧套设在螺栓外,扭簧设置有二组抵触脚,其中,第一组抵触脚与锁钩相接,第二组抵触脚与锁座或外笼门框架抵触。

本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决: 

作为更具体的一种方案,所述扭簧系采用钢丝由中部向两侧绕设而成的,其中部弯出一段U形的钢丝形成所述第一组抵触脚,钢丝两端形成所述第二组抵触脚。

所述锁钩呈板状,其中部设有连接孔,两端分别对应门锁挂板和碰块设有钩扣和圆钢,圆钢横向设置、其两端伸至锁钩外侧,所述锁座呈U形,扭簧和锁钩均设置在锁座内侧、且锁钩位于扭簧中部,螺栓穿过锁座两侧、扭簧和锁钩的连接孔与螺母连接。 

所述锁钩两侧还设有中间隔套,中间隔套套设在扭簧与螺栓之间。 

所述碰块通过另一螺栓与吊笼连接,碰块下侧对应锁钩的圆钢设有倾斜面。 

本实用新型的有益效果如下: 

(1)此款机械联锁的弹簧采用特制扭簧,扭簧套在螺栓内,因此不会脱落,机械联锁安全可靠,且安装方便、定位精度高、外观优美;

(2)锁钩后端焊接有圆钢,以增大其与碰块的接触面积,减少两者之间磨损。

附图说明

图1为本实用新型一使用状态结构示意图。 

图2为本实用新型俯视结构示意图。 

图3为锁钩主视结构示意图。 

图4为锁钩俯视结构示意图。 

图5为扭簧结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。 

如图1至图5所示,本升降机吊笼进料门机械联锁装置,包括锁钩3、锁座7、弹性复位件以及与吊笼1连接的碰块2,锁座7是与升降机的外笼门框架8连接的,外笼门框架8上设有进料门5,进料门5上设有与锁钩3扣接的门锁挂板4,所述锁钩3通过螺栓6转动设置在锁座7上,弹性复位件为扭簧9,扭簧9套设在螺栓6外,扭簧设置有二组抵触脚,其中,第一组抵触脚91与锁钩3相接,第二组抵触脚92与锁座7或外笼门框架8抵触。 

所述扭簧9系采用钢丝由中部向两侧绕设而成的,其中部弯出一段U形的钢丝形成所述第一组抵触脚91,钢丝两端形成所述第二组抵触脚92。 

所述锁钩3呈板状,其中部设有连接孔33,两端分别对应门锁挂板4和碰块2设有钩扣32和圆钢31,圆钢31横向设置、其两端伸至锁钩3外侧,所述锁座7呈U形,扭簧9和锁钩3均设置在锁座7内侧、且锁钩3位于扭簧9中部,螺栓6穿过锁座7两侧、扭簧9和锁钩3的连接孔33与螺母12连接。其中,圆钢31是与锁钩3焊接固定为一体的。 

所述锁钩3两侧还设有中间隔套11,中间隔套11套设在扭簧9与螺栓6之间。 

所述碰块2通过另一螺栓10与吊笼1连接,碰块2下侧对应锁钩3的圆钢31设有倾斜面。 

工作原理:整个工作循环中,若不打开吊笼的进料门则锁钩3无任何动作。当升降机吊笼1位于最底层站时,由安装在升降机吊笼1上的碰块2往下压住锁钩3的末端圆钢31,克服扭簧9的扭力,使锁钩3离开进料门56上的门锁挂板4,此时可以往上打开进料门5(进料门是垂直上、下开启和关闭的)。当吊笼1离开最底层站时,升降机吊笼1上的碰块2便离开锁钩3,锁钩3在扭簧9的扭力作用下,锁钩3的钩扣32便钩住进料门5上的门锁挂板4,因此吊笼进料门便无法向上开启打开,起到防止吊笼离开最底层层站后,进料门5自动开启或人为开启的效果。整个联锁过程中,因锁钩3末端有圆钢31,因此摩擦损伤很小,且扭簧9穿在螺栓11的中间,因此扭簧不会自动脱落,提高联锁机构的可靠性和使用寿命,提高设备使用的安全性能。 

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