[实用新型]一种板块式立体车库有效
申请号: | 201220418085.1 | 申请日: | 2012-08-22 |
公开(公告)号: | CN202810288U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 李浩 | 申请(专利权)人: | 李浩 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 宋永丽 |
地址: | 250014 山东省济南市历下*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板块 立体车库 | ||
1. 一种板块式立体车库,包括库房(1),其特征在于:库房(1)包括调车层(2),调车层(2)上方设置至少一层存车层(3),调车层(2)和存车层(3)中心部位开设电梯井(6),电梯井(6)内安装第一电梯(9),第一电梯(9)四面均为敞开式,电梯井(6)四周均有存车层(3),存车层(3)的四个方向均分别设置上层存车板导轨(4),上层存车板导轨(4)上安装存车板(18),调车层(2)的四个方向均分别设置底层存车板导轨(21),第一电梯(9)底板上设置纵横交叉排列且位于同一平面内的电梯存车板导轨(11),当第一电梯(9)的底板升至某一存车层(3)所在的平面时,电梯存车板导轨(11)与上层存车板导轨(4)对齐,第一电梯(9)的底板降至调车层(2)所在的平面时,电梯存车板导轨(11)与底层存车板导轨(21)对齐,存车层(3)与每组上层存车板导轨(4)对应的位置均分别安装上层存车板驱动装置(20),调车层(2)与每组底层存车板导轨(21)对应的位置均分别安装调车层存车板驱动装置(5),库房(1)底部四周均开设车辆进出口(13)。
2.根据权利要求1所述的一种板块式立体车库,其特征在于:每个存车层(3)上均安装可以移动的托盘(14),上层存车板导轨(4)设置在托盘(14)上表面,上层存车板导轨(4)上安装存车板(18),托盘(14)底部的存车层(3)上设置托盘横移导轨(17),每个托盘(14)均与各自的托盘驱动装置(16)连接,所述托盘驱动装置(16)是固定在托盘(14)一侧的库房(1)内壁上的剪式液压机,剪式液压机通过电控锁扣与托盘(14)连接。
3.根据权利要求2所述的一种板块式立体车库,其特征在于:每个存车层(3)上均设置7个托盘(14)和一个与托盘(14)面积相同的调车区(22),其中电梯井(6)四周与库房(1)内壁之间各设置一个托盘(14),上述4个托盘(14)中每两个托盘之间相邻的侧边与库房(1)内壁之间设置3个托盘和调车区(22)。
4.根据权利要求2所述的一种板块式立体车库,其特征在于:每个存车层(3)上均设置8个托盘(14),其中电梯井(6)四周与库房(1)内壁之间各设置一个托盘(14),上述4个托盘(14)中每两个托盘之间相邻的侧边与库房(1)内壁之间各设置一个托盘(14),电梯井(6)内安装第二电梯(10),第二电梯(10)位于第一电梯(9)上方,第二电梯(10)四面均为敞开式,第二电梯(10)底板设置纵横交叉排列且位于同一平面内的电梯托盘导轨(12),电梯井(6)四周的4个托盘(14)底部的存车层(3)上设置托盘导轨(8),托盘导轨(8)与托盘横移导轨(17)纵横交叉排列且位于同一平面内,当第二电梯(10)的底板升至某一存车层(3)所在的平面时,电梯托盘导轨(12)与该存车层(3)上的托盘导轨(8)对齐。
5.根据权利要求1所述的一种板块式立体车库,其特征在于:所述上层存车板驱动装置(20)和调车层存车板驱动装置(5)均是剪式液压机,剪式液压机通过电控锁扣与存车板(18)连接。
6.根据权利要求1所述的一种板块式立体车库,其特征在于:电梯井(6)四周的调车层(2)上每侧均并排设置3组底层存车板导轨(21),电梯井(6)四周的存车层(3)上每侧均并排设置3组上层存车板导轨(4),每组上层存车板导轨(4)上均安装一个存车板(18)。
7.根据权利要求2、3或4任一项所述的一种板块式立体车库,其特征在于:每个托盘(14)上均并排设置3组上层存车板导轨(4),每组上层存车板导轨(4)上均安装一个存车板(18)。
8.根据权利要求1、2、5或6任一项所述的一种板块式立体车库,其特征在于:存车板(18)的长度为7.5m,存车板(18)的宽度为2.5m。
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