[实用新型]减速机专用电机有效
申请号: | 201220418505.6 | 申请日: | 2012-08-22 |
公开(公告)号: | CN202798315U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 凡鸭贵 | 申请(专利权)人: | 博能传动(苏州)有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K7/102;H02K5/173 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吴林松 |
地址: | 215131 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 专用 电机 | ||
技术领域
本实用新型属于传动设备领域,涉及一种电机,尤其是一种减速机专用电机。
背景技术
电机具有较高的运行效率和较好的工作特性,从空载到满载范围内接近恒速运行,能满足大多数工农业生产机械的传动要求。且具有结构简单,制造、使用和维护方便,运行可靠,以及重量较轻,成本较低等优点,因而在各种行业传动领域中应用最广,需要量最大。但目前电机均为国家或国际标准结构及安装尺寸,且不同用途的电机,如变频、电磁制动、变频电磁制动,均设有不同的结构,能耗高,库备大,占用资金多,生产周期长以及无法满足专用行业的要求等缺陷。针对以上电机存在的缺陷,提出一种结构紧凑、运行可靠、高效节能、通用性强且满足减速机传动领域的减速机专用电机成为客观的需求。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种减速机专用电机,具有结构紧凑、运行可靠、高效节能、通用性强,且能满足减速机传动领域。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种减速机专用电机,包括配装有前端盖、后端盖和接线盒的机壳,所述前端盖和后端盖分别安装在机壳两端,前端盖和后端盖内均安装有一轴承和油封,前端盖端面通过螺钉连接还安装有一电机法兰;机壳内安装有定子铁芯、电机轴和铸铝转子。定子铁芯通过压装与机壳紧配,并通过紧定螺钉固定;所述电机轴通过轴承支撑安装在机壳内,电机轴两端分别穿过前端盖和后端盖伸出,电机轴端安装有齿轮,电机轴上安装有铸铝转子,铸铝转子和定子铁芯间隙配合,在外部电源的作用下产生旋转磁场,带动电机轴转动,从而传递动力。
进一步,所述的用于安装电机轴的轴承为免维护深沟球轴承,前轴承外圈通过孔卡紧固安装在前端盖内,内圈通过轴卡和轴肩定位固定;后轴承为游动结构,通过一波形弹簧柔性固定,由于电机轴端齿轮为斜齿轮,此轴承安装配置能承受一定的轴向力。
所述后端盖上安装有一风罩,风罩根据不同的电机类型选用普通风罩、制动风罩、变频风罩。
所述的变频风罩内安装有风机。
所述的电机轴轴头设有一齿轮位,轴尾部设有键槽和卡簧槽,用于安装制动器和风扇,轴尾端还钻有一螺纹孔,用于安装连接轴。
所述的连接轴通过紧定螺钉和内六角螺钉固定,用于制动电机时连接轴上安装有油封和风扇。
所述的制动器内圈通过键联接安装在电机轴上,外圈通过螺栓连接安装在后端盖上,制动器上安装有一密封套。
所述的制动器上安装有密封盖,以用于变频制动电机。
所述的电机法兰的安装尺寸根据所配减速机而设定,即同一电机仅需改变电机法兰的大小就可以满足直联安装不同型号、不同规格的减速机。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有以下优点:输入端电机前端盖通过电机法兰和减速机直联,减少了中间过渡法兰,尾部根据所配附件选用合适的风罩,有效缩短了整机的长度。同一功率的电机,仅需改变电机法兰和齿轮,即可满足不同型号、不同规格的减速机;电机轴经模块化设计,同一电机轴既可安装风扇,又可安装制动器等,通用性比较强,电机通过优化电磁设计,选用合理的定子、转子和槽形结构,使其既达到高效要求,又适用于不同的运行要求。该减速机专用电机外形设计流畅美观,内部结构紧凑合理,结合最新制造技术工艺和领先采用新材料,最大限度地发挥了该电机的性能优势。
附图说明
图1是本实用新型实施例普通电机的结构剖视示意图。
图2是在图1基础上增加一制动器的制动电机的结构剖视示意图。
图3是在图1基础上增加一制动器和风机的变频制动电机的结构剖视示意图。
具体实施方式
以下结合附图所示实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1、图2、图3所示,为本实用新型的具体实施例电机的结构剖视示意图,该减速机专用电机包括齿轮1,电机轴2,油封3,电机法兰4,轴承5,前端盖6,接线盒7,铸铝转子8,定子铁芯9,紧定螺钉10,机壳11,轴承12,波形弹簧13,后端盖14,油封15,密封圈16,制动器17,油封18,紧定螺钉19,连接轴20,风扇21,风罩22,密封盖23和风机24。电机是通过电机法兰与减速机直接联接。
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