[实用新型]一种汽车通用吊具

权利要求书

1..一种汽车通用吊具，包括吊具主体框架、主体框架上的吊耳、吊钩，其特征在于：主体框架（1）的两端对称固定有两个滑轮组滑道框（2），两个滑轮组滑道框（2）上各安装一组滑轮组（3），滑轮组（3）包括滑轮轴（3a）和滑轮轴（3a）两端的滑轮（3b），两端的滑轮（3b）落在滑道框（2）的两侧滑道上，滑轮轴（3a）的中间固定在滑轮轴架（3c）上，滑轮轴架（3c）下部连接挂钩方槽（4），两个挂钩（5）上端有滑块置于挂钩方槽（4）的中空腔内，挂钩（5）从挂钩方槽（4）下部的滑缝中伸出，可沿挂钩方槽（4）滑动；两个滑轮轴架（3c）上部通过同步连杆机构（6）连接。

2.根据权利要求1所述的汽车通用吊具，其特征在于：所述的同步连杆机构（6）包括中间连杆（6a）和两端连杆（6b、6c），两端连杆（6b、6c）的一端与滑轮轴架（3）铰接，另一端与中间连杆（6a）铰接，中间连杆（6a）的中间与主体框架（1）的中间铰接。

3.根据权利要求1或2所述的汽车通用吊具，其特征在于：所述的两个滑轮组滑道框（2）的两侧连接向两侧伸出的吊具翼（7），吊具翼（7）的外端是吊带挂杆（7a）。

4.根据权利要求3所述的汽车通用吊具，其特征在于：所述的吊具翼（7）设有辅助工装（9），辅助工装（9）包括直角主体（9a），安装在直角主体（9a）一端的插销（9b），在直角主体（9a）另一端的吊带连接螺栓（9c）。

5.根据权利要求1或2所述的汽车通用吊具，其特征在于：每个滑轮组（3）包括两根滑轮轴（3a），两根滑轮轴（3a）两端共四个滑轮（3b）；两根滑轮轴（3a）都穿过滑轮轴架（3c），滑轮轴架（3c）下部通过两侧的直角板（3d）连接挂钩方槽（4）。