[实用新型]一种停车场管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停车场管理系统。

背景技术

目前，随着城市现代化发展，城市居民拥有汽车的数量在急剧上升。在市区内，停车位的供应越发紧张。

现有的停车场内车位引导装置和收费装置是两个不同的停车场管理系统，由此导致车辆驾驶员在需要车位引导服务或者需要缴纳停车费用时，需要分别使用不同的感应卡来通知停车场后台进行操作。不仅造成停车场内车位引导装置和收费装置的控制系统重复建设，更因为每次在停车及缴费过程中需要寻找不同的感应卡，增加了车辆驾驶员的不便，导致驾驶员停放车辆的过程繁琐，不利于停车场的车辆流动。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种停车场管理系统，可以利用一卡通在停车场内完成停车指引和收费管理的操作。

一种停车场管理系统，包括：

一卡通设备、读卡装置、车位引导装置、收费装置和中央控制装置；

所述读卡装置上设置有所述一卡通设备的信号接发终端；

所述读卡装置、车位引导装置和收费装置分别通过对应的接口与所述中央控制装置连接。

通过以上方案，可以看出本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供停车场管理系统，包括：一卡通设备、读卡装置、车位引导装置、收费装置和中央控制装置；读卡装置上设置有一卡通设备的信号接发终端；读卡装置、车位引导装置和收费装置分别通过对应的接口与中央控制装置连接。从而实现将车位引导装置及收费装置建立在同一停车场内，并且使用同一中央控制系统进行控制，能够使用一张一卡通设备即可完成停车场内的各项停车操作，使得停车的过程更为方便，停车场内的车辆流动更快，提高停车场的利用率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的停车场管理系统的结构示意图；

图2为本实用新型提供的停车场管理系统的另一种结构示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例提供了一种停车场管理系统，可以利用一卡通在停车场内完成停车指引和收费管理的操作。

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图1为本实用新型的停车场管理系统的结构示意图，如图1所示，一种停车场管理系统，包括：

一卡通设备1、读卡装置2、车位引导装置3、收费装置4和中央控制装置5；

读卡装置2上设置有一卡通设备1的信号接发终端20；

读卡装置2、车位引导装置3和收费装置4分别通过对应的接口与中央控制装置5连接。

进一步的，中央控制装置5用于控制读卡装置2、车位引导装置3和收费装置4进行操作处理。

进一步的，一卡通设备1上存储有车辆信息，如车辆的车型、车辆大小和车牌号码等。读卡装置2可以通过信号接发终端20读取一卡通设备1内存储的车辆信息或者对一卡通设备1写入管理信息。该管理信息可以是车辆的停车时间、车辆所停放的车位的收费信息以及停车费账户余额等。

请参阅图2，图2为本实用新型提供的停车场管理系统的另一种结构示意图。如图2所示，一个实施例中，停车场系统还可以包括：

入口装置6和出口装置7；

入口装置6以及出口装置7与中央控制装置5连接；

入口装置6设置有剩余车位显示屏8及道闸9。

出口装置7设置有道闸9。

入口装置6与中央控制装置5连接，中央控制装置5可以实时将停车场内的车位使用信息传输给入口装置6。显然，显示屏8及道闸9分别通过对应的接口与中央控制装置5连接。中央控制装置5可以用于控制道闸9的升降，以及用于控制剩余车位显示屏8，根据停车场最新停放车辆的情况，显示出停车场中剩余车位的数量。