[实用新型]防雨帽及养路机车有效
申请号: | 201220419485.4 | 申请日: | 2012-08-22 |
公开(公告)号: | CN202811023U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 邹艳;张鹏 | 申请(专利权)人: | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李勇 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雨帽 养路 机车 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械结构技术,尤其涉及一种防雨帽及养路机车。
背景技术
铁轨需要养护以保证其使用性能,现有的养路机车有柴油机、打磨机以及切轨机等多种不同的类型。养路机车上采用柴油发动机作为动力源。目前,行业内对上述养路机车的使用要求是一致的,要求养路机车上发动机的排放物以及噪声都在规定的范围以内。各种养路机车的排放管上都安装有消音器以降低养路机车的噪声。由于养路机车用消音器的尺寸很大,养路机车内部难以提供足够的安装空间,所以消音器直接安装在养路机车的车顶部,消音器的排放管朝向外界开放设置。为了防止外界的雨水或其他杂质进入到消音器内部,需设置防雨帽。
参见图1,现有的防雨帽包括两块盖板10,两块盖板10分别通过中间部件固定在养路机车的顶部11,以遮盖消音器的排放管13。
现有技术至少存在以下问题:现有的防雨帽只能固定在车顶上,无法直接安装在消音器上,而防雨帽安装在车顶上会破坏车顶局部的结构,影响车顶性能。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于防雨帽及养路机车,用于降低防雨帽对车顶的破坏。
本实用新型提供了一种防雨帽,用于安装在消音器上,其中,包括:
防雨组件,用于压在所述消音器的排气管的敞口外侧;
固定组件,用于固定在所述排气管上,所述固定组件与所述防雨组件枢接,且旋转轴的方向与所述排气管的径向方向平行,所述防雨组件绕着所述旋转轴转动以开启或关闭所述排气管的敞口。
如上所述的防雨帽,优选的是:
所述防雨组件包括固定连接的防雨板和起板;
所述防雨板用于压在所述排气管的敞口外侧,所述起板和所述固定组件枢接。
如上所述的防雨帽,优选的是:
所述固定组件包括卡箍;
所述卡箍为带有开口的圆环,所述开口沿着所述圆环的母线方向设置,所述开口上固定有两块向外延伸且平行的伸出板;
所述伸出板与所述起板枢接。
如上所述的防雨帽,优选的是:
所述伸出板与所述起板之间通过销轴枢接。
如上所述的防雨帽,优选的是:还包括:
配重,固定在所述起板远离所述防雨板的端部,用于控制所述排气管内气体冲开所述防雨板的压力。
本实用新型还提供了一种养路机车,包括消音器,其中,所述消音器上安装有本实用新型任意实施例提供的防雨帽。
上述技术方案提供的防雨帽,能够通过固定组件直接安装在消音器的排气管上,不会对车顶造成破坏,且结构简单,实用性强。
附图说明
图1为现有技术中防雨帽的安装示意图;
图2为本实用新型实施例提供的防雨帽的立体示意图;
图3为本实用新型实施例提供的防雨帽的主视图;
图4为图3的俯视图;
图5为图3的左视图。
具体实施方式
参见图2-图5,本实用新型实施例提供一种防雨帽,用于安装在消音器上,其中包括防雨组件1和固定组件2;防雨组件1用于压在消音器的排气管的敞口外侧;固定组件2用于固定在排气管上,固定组件2与防雨组件1枢接,且旋转轴5的方向与排气管的径向方向平行,详见图2中的箭头所示,防雨组件1绕着旋转轴5转动以开启或关闭排气管的敞口。
安装时,应保证固定组件与防雨组件之间的枢接轴位于排气管的一侧,而非排气管的管口范围之内,以使得排气管内的气体可以顺利排出。此处,开启排气管是指:防雨组件绕着旋转轴旋转,以使得防雨组件的一侧离开排气管以形成排气通道,使得排气管内的气体能够排出。关闭排气管是指:防雨组件压在排气管上,使排气管与外界封闭,以使外界的杂质无法进入排气管。
上述技术方案提供的防雨帽,能够通过固定组件直接安装在消音器的排气管上,不会对车顶造成破坏,且结构简单,实用性强。
参见图2,下面介绍防雨组件的一种优选实现方式:防雨组件1包括固定连接的防雨板11和起板12;所述防雨板11用于压在排气管的敞口外侧,起板12和固定组件2枢接。
防雨板和起板之间可以焊接、铆接或螺栓连接。
防雨板的形状可以与消音器的排气管的形状匹配,以使得防雨板能够完全压在排气管的出口上,比如都为圆形;或者将防雨板设计的比排气管稍大,使得防雨板能够完全压在排气管的出口上。
采用上述实现方式的防雨组件,结构简单,便于加工制造。
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