[实用新型]汽车锁杆夹

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车封闭装置技术领域，尤其涉及一种汽车锁杆夹。

背景技术

挂车、集装箱、厢式货车需使用锁杆，锁杆两端与固定在箱体上的锁杆夹相连接。当前的锁杆夹包括固定座和夹套，固定座的中部为与锁杆相匹配的弧形，拱形夹套的中部设置有安装转套的凹槽，在固定座和夹套上分别钻有四个螺孔。使用时，将夹套的凹槽对正锁杆两端部套接的转套，将固定座和夹套贴近箱体，使固定座和夹套上的四个螺孔对齐，用螺丝穿过螺孔将固定座和夹套与箱体固定，再将锁杆两端定位。这种锁具夹安装较麻烦，更换不方便，成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种安装简便，更换方便，成本较低的汽车锁杆夹。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：包括固定座和夹套，固定座的中部为弧形，拱形夹套的中部设置有凹槽，所述固定座的两侧端设置有卡弯，夹套的两侧端设置有与卡弯相匹配的卡沿。

其附加技术特征为：所述固定座两侧端的卡弯对称设置。

本实用新型所提供的汽车锁杆夹使用时，先将固定座焊接在箱体上，然后将夹套的凹槽对正锁杆两端部套接的转套，将夹套的卡沿对正固定座的卡弯插入，再将锁杆两端定位即可。这种锁具夹安装简便，更换方便，不使用螺丝降低了成本，其外形美观实用。而固定座两侧端的卡弯对称设置，效果最佳。

附图说明

图1为本实用新型汽车锁杆夹的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型汽车锁杆夹的具体结构做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型汽车锁杆夹包括固定座1和夹套2，固定座1的中部为弧形，拱形夹套2的中部设置有凹槽3，固定座1的两侧端对称设置有卡弯4，夹套2的两侧端设置有与卡弯4相匹配的卡沿5。

本实用新型所提供的汽车锁杆夹使用时，先将固定座焊接在箱体上，然后将夹套2的凹槽3对正锁杆两端部套接的转套，将夹套2的卡沿5对正固定座1的卡弯4插入，再将锁杆两端定位即可。这种锁具夹安装简便，更换方便，不使用螺丝降低了成本，其外形美观实用。而固定座1两侧端的卡弯4对称设置，效果最佳。

本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型汽车锁杆夹结构相同，就落在本实用新型保护的范围。