[实用新型]一种带冷库的快餐车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种快餐车，特别是涉及一种可以移动的带冷库的快餐车。

背景技术

现有的餐车，一般小的仅仅是手推式的，仅仅只能是单纯的温早点之类的早餐车，另外一种快餐车是有炉子，有锅，可以现场炒菜或加热菜的餐车，这些餐车不环保而且加热效率比较低，使用的食品原材料受到天气的限制。现在大型的餐车都是使用厢式货车类的，本身车体为货车，这样可以方便移动。而烹饪等均在厢体内进行，优点是空间比较大，而且移动方便。但是这样的餐车的缺点是都是现场炒制，油烟比较大，而且卫生不能保证，同样有食材受现场天气原因的影响比较大。而且现炒现卖，效率低，成本高，不能在短时间内迅速提供可口的快餐。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种结构简单、出产快餐效率高、卫生条件有保证、食材不受天气影响而变质、适用于短期迅速提供大量干净卫生的快餐的带冷库的快餐车。

本实用新型的一种带冷库的快餐车，包括车头和车身，所述车身为厢体式，所述车身内设有加热装置和至少一个冷库。

本实用新型的一种带冷库的快餐车还可以是：

所述冷库数量为一个。

所述冷库位于所述车身靠近车头的前段或车身一侧，所述冷库的开启门朝向车身后端或朝向所述车身另一侧。

所述冷库数量为两个。

所述冷库均位于所述车身靠近车头的前段或车身一侧，所述冷库的开启门朝向车身后端或朝向所述车身另一侧。

所述冷库位于所述车身靠近车头的前段，所述冷库分别背靠设置于所述车身的两侧，所述冷库门朝向相对。

所述加热装置为微波炉。

所述车身设置可启闭的售卖窗口。

本实用新型的一种带冷库的快餐车，由于包括车头和车身，所述车身为厢体式，所述车身内设有加热装置和至少一个冷库。这样，事先在冷库内存储基本7-8成熟的食物，然后有人买时，从冷库内取出该食物并在加热装置中短期加热即可，因此相对于现有技术而言具有的优点是，油烟少、环保、而且可以在短时间内加热大量的食品至可食用状态并保证营养流失尽可能少，移动方便，结构简单。

附图说明

图1本实用新型一种带冷库的快餐车实施例内部布局俯视图。

图2本实用新型一种带冷库的快餐车实施例内部布局侧视图。

图3本实用新型一种带冷库的快餐车实施例后视图。

图4本实用新型一种带冷库的快餐车另一实施例内部布局后视图。

图号说明

1…车头        2…车身        3…加热装置        4…冷库

5…售卖窗口

具体实施方式

下面结合附图的图1至图4对本实用新型的一种带冷库的快餐车作进一步详细说明。

本实用新型的一种带冷库的快餐车，请参考图1至图4，包括车头1和车身2，所述车身2为厢体式，所述车身2内设有加热装置3和至少一个冷库4。这样，事先在冷库4内存储基本7-8成熟的食物，然后有人买时，从冷库4内取出该食物并在加热装置3中短期加热即可，因此相对于现有技术而言具有的优点是，油烟少、环保、而且可以在短时间内加热大量的食品至可食用状态并保证营养流失尽可能少，移动方便，结构简单。

本实用新型的一种带冷库的快餐车，请参考图1至图4，在前面技术方案的基础上具体可以是所述冷库4数量为一个。这样食物放置比较集中。更进一步具体的技术方案为所述冷库4位于所述车身2靠近车头1的前段或车身2一侧，所述冷库4的开启门朝向车身2后端或朝向所述车身2另一侧。这样，由于此类厢式快餐车都是后端开门，因此冷库4放在靠近车头1的前段或者是车身2的一侧，外界环境对冷库4的影响比较低，避免浪费资源。

本实用新型的一种带冷库的快餐车，请参考图1至图4，在前面技术方案的基础上还可以是所述冷库4数量为两个。两个冷库4的优点是可以按照食物的类别有效进行区分，避免取用其他食物时，影响不需要的食物的保冷。更进一步的技术是所述冷库4均位于所述车身2靠近车头1的前段或车身2一侧，所述冷库4的开启门朝向车身2后端或朝向所述车身2另一侧。优点是外界环境对冷库4的影响比较低，避免浪费资源。还可以是两个冷库4位于所述车身2靠近车头1的前段，所述冷库4分别背靠设置于所述车身2的两侧，所述冷库4门朝向相对。这样操作人员在两个冷库4的中间进行操作，方便快捷取用食物。