[实用新型]点火线圈的接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车点火线圈，特别涉及一种点火线圈的接头。

背景技术

现有的一种点火线圈接头的支架上固设有多个相互独立的导电连接片，点火模块在与支架上的导电连接片焊接时不能可靠固定，导致焊接不方便、不可靠；此外，目前将所述多个导电连接片固设到支架上的通常做法为：将多个导电连接片独立制造，然后再相互独立地固设到所述支架上，这种做法不但因导电连接片种类多而致储运管理成本高，而且将所述多个导电连接片固设到支架上时较为困难，制造工艺复杂，生产效率低，产品总体成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种点火线圈的接头，以解决现有点火线圈接头的点火模块在与支架上的导电连接片焊接时不能可靠固定，导致焊接不方便、不可靠，及将多个导电连接片固设到支架上较为困难、产品总体成本高的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种点火线圈的接头，其包括支架、第一导电连接片、第二导电连接片、第三导电连接片、第四导电连接片及点火模块，所述支架由绝缘材料制成，其包括插孔部分和托板部分，所述托板部分上固设有相互独立的第一导电连接片、第二导电连接片、第三导电连接片和第四导电连接片，且所述第二导电连接片、第三导电连接片和第四导电连接片的一端伸入所述插孔部分的插孔内，所述点火模块固设在所述支架的托板部分，且其背部的导电体与第一导电连接片尽最大面积接触，其两金属针脚分别与第二导电连接片、第三导电连接片接触，所述支架的托板部分上设置有卡勾，所述点火模块上设置有卡槽，所述点火模块通过所述卡槽与卡勾的卡合固设在所述支架的托板部分上。

优选地，所述第一导电连接片、第二导电连接片、第三导电连接片和第四导电连接片在固设到所述支架上时为由工艺带连接的一体式结构。

优选地，所述绝缘材料为塑料、树脂、橡胶或陶瓷。

优选地，所述第一导电连接片、第二导电连接片、第三导电连接片和第四导电连接片均为金属连接片。

优选地，所述点火模块背部的导电体为金属片。

优选地，所述第一导电连接片和第四导电连接片上均设置有接线结构。

本实用新型的有益效果为：通过在支架和点火模块上分别设置卡勾和卡槽，利用卡扣的方式将点火模块安装在支架上，从而使点火模块的固定及其与第一、二、三导电连接片的焊接更加方便、可靠；通过将所述相互独立的第一导电连接片、第二导电连接片、第三导电连接片和第四导电连接片制造成由工艺带连接的一体式结构，并在固设到所述支架上的过程中或固设后再通过注塑模具等切除工具将所述工艺带切除，从而大大降低连接片储运过程中的管理成本，方便连接片在所述支架上的固定，提高生产效率，并最终降低产品总体成本。此外，本实用新型的点火模块与连接片接触面积大，工作时点火模块产生的热量可很快散失掉。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的点火线圈接头的示意图；

图2是用于本实用新型的点火模块的示意图；

图3是用于本实用新型的一体式结构的金属连接片的示意图；

图4是图3所示的一体式结构的金属连接片固设在支架上时的示意图；

图中：01、插孔部分；02、托板部分；021、卡勾；1、第一金属连接片；11、接线结构；2、第二金属连接片；3、第三金属连接片；4、第四金属连接片；41、接线结构；5、工艺带；6、点火模块；61、金属片；62、金属针脚；63、卡槽。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。