[实用新型]锻造车轮快换打号装置

权利要求书

1.锻造车轮快换打号装置，其特征在于：所述装置主要包括字块(1)、快换块(2)、第一螺钉(3)、碟簧(4)、伞形块(5)、螺母(6)、安装块(7)、第二螺钉(8)、厚调整垫板(9)、薄调整垫板(10)、套筒(11)、锁紧头(12)、钢珠(13)、弹簧(14)、楔形销(15)、紧定螺钉(16)和第三螺钉(17)；字块(1)放置于快换块(2)的槽内，用第三螺钉(17)固定；锁紧头(12)安装于伞形块(5)上，调整好长度后用螺母(6)锁紧；伞形块(5)通过第一螺钉(3)与快换块(2)连结在一起，中间放置碟簧(4)；套筒(11)安装于安装块(7)的中心孔内，均布的四组钢珠(13)、弹簧(14)、楔形销(15)按顺序放置于安装块(7)四个侧面的圆孔内，分别用紧定螺钉(16)锁定，并保证钢珠(13)嵌于套筒(11)的侧壁孔处；安装块(7)通过第二螺钉(8)固定于模具(18)上，中间放置几个厚调整垫板(9)和薄调整垫板(10)调整高度；所述锁紧头(12)被四个钢珠(13)锁定于套筒(11)的孔内，快换块(2)的前后侧面与模具(18)安装槽的侧面贴合定位，确保快换块(2)悬挂于打号位置。

2.按照权利要求1所述的锻造车轮快换打号装置，其特征在于：所述伞形块(5)与快换块(2)之间安装有碟簧(4)，使字块(1)与车轮(19)接触时为柔性接触。

3. 按照权利要求1所述的锻造车轮快换打号装置，其特征在于：所述钢珠(13)、弹簧(14)、楔形销(15)、紧定螺钉(16)与锁紧头(12)组成锁紧机构，紧定螺钉(16)头部为锥面，与楔形销(15)的斜面配合，通过调整紧定螺钉(16)的松紧来调整弹簧(14)的长短，从而调整钢珠(13)与锁紧头(12)之间锁紧力的大小。