[实用新型]一种新型油管接头有效
申请号: | 201220421234.X | 申请日: | 2012-08-23 |
公开(公告)号: | CN202791047U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 白秀娟;杨安志;金吉刚;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16L27/00 | 分类号: | F16L27/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 油管 接头 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种接头,尤其涉及一种油管接头。
背景技术
汽车自动变速器油管接头的功能是负责自动变速器油管与变速器的联接,故为了保证变速器的正常工作必须要保证油管和油管接头的通畅,并且油管接头本身要求密封性好,不漏油,同时油管接头还具有固定油管的作用,现有油管接头一般都是一个弯曲的空心金属管,一端连接油管,另一端与变速器连接,虽然密封性能好,不漏油,但是安装时,油管接头的连接油管端的位置无法调整,其位置是唯一的,即螺纹拧到底部的自然位置,汽车变速器周围还有其他各种配件,这样油管就很容易与其他配件发生干涉,安装起来不方便。
中国专利授权公告号:CN202152886U,授权公告日2012年2月29日,公开了一种油管接头,包括大口径管和小口径管,大口径管具有连接口,小口径管具有连接头,连接口的内径与连接头的外径相配合,连接口底部端面与连接头的端面相抵压,连接头的端面上设有凹槽,凹槽中置有密封圈,密封圈的截面为圆形,凹槽的底部为圆弧形。凹槽的口部呈收束状,即凹槽的外侧与连接口底部端面的夹角∠a满足:∠a<90度。由于凹槽的底部为圆弧形,提高了油管接头的密封性,同时,由于凹槽的口部呈收束状,在安装油管接头时,密封圈不容易脱离凹槽,即密封圈位置稳定性好。虽然该种油管接头的密封性较好,但是在安装过程中,其与油管的连接端的位置无法调整,油管很容易与其他零部件干涉,安装使用都不方便,通用性差。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中的油管接头安装起来不方便、通用性差的不足,提供了一种结构简单、安装方便可调节,通用性强的新型油管接头。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种新型油管接头,包括空心螺栓和接头本体,所述的接头本体一端与空心螺栓铰接,另一端与油管连接,所述接头本体内部与空心螺栓的内部贯通。该种油管接头安装时,因为接头本体和空心螺栓铰接,可以先调整好位置,然后把空心螺栓拧入螺纹孔内,结构简单,安装方便可调节,保证油管不会与周围其他零部件发生干涉。
作为优选,所述的接头本体包括连接头、连接杆和油管接口,所述的连接头与油管接口通过连接杆连接,所述的连接头内设有圆形空腔,所述的连接头的圆形空腔套设在空心螺栓上形成铰接,所述的连接杆内设有输油孔,所述的输油孔与圆形空腔贯通。空心螺栓与油管接头铰接处的侧壁光滑无螺纹,这样密封性能好,油管接口与油管连接,油进入出油孔内然后流入变速器,安装时,可以调节油管接口的位置,位置调整好后,拧紧空心螺丝固定即可使用。
作为优选,所述的空心螺栓与接头本体的铰接处的侧壁上设有若干个通孔。空心螺栓与接头本体的铰接处的侧壁设有四个以上的通孔,这样能有效的保证无论接头本体旋转到何种角度,接头本体内的输油孔都能与空心螺栓内部贯通,从而保证油路的顺畅。
作为优选,所述连接头的圆形空腔的两侧设有垫片,所述的垫片的两侧设有密封圈。垫片和密封圈能加强密封性,防止铰接处漏油。
因此,本实用新型具有结构简单、安装方便可调节,通用性强的有益效果。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为本实用新型空心螺栓的结构示意图。
图中:空心螺栓1 接头本体2 连接头3 连接杆4 油管接口5 垫片6 密封圈7 通孔8 圆形空腔9 输油孔10。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
如图1和图2所示的一种新型油管接头,包括空心螺栓1和接头本体2,接头本体2包括连接头3、连接杆4和油管接口5,连接头3与油管接口5通过连接杆4连接,连接头3内设有圆形空腔9,连接杆4内设有输油孔10,圆形空腔与输油孔连通,连接头3的圆形空腔9套设在空心螺栓1上形成铰接,空心螺栓与接头本体的铰接处的侧壁为光滑无螺纹的侧壁,空心螺栓1与接头本体2的铰接处的侧壁上设有四个个通孔8,该种油管接头安装时,因为接头本体和空心螺栓铰接,可以先调整好接头本体的位置,然后把空心螺栓拧入螺纹孔内,结构简单,安装方便可调节,保证油管不会与周围其他零部件发生干涉,四个通孔能保证接头本体旋转到任意角度都能和输油孔连通,不会产生堵塞现象;连接头3的圆形空腔9的两侧都设有垫片6,垫片的两侧设有密封圈7,因为接头本体与空心螺栓铰接,这就要求相互之间间隙配合,否则很难转动,间隙配合会存在漏油的现象,所以两端通过垫片和密封圈密封,有效的防止漏油。
结合附图,本实用新型的使用方法如下:先把左边的垫片放入空心螺栓中,把空心螺栓穿入接头本体的圆形空腔中,然后把右边的垫片放在接头本体的右侧,调整好接头本体的位置,然后利用扳手把空心螺栓拧入变速器的螺纹孔内,就完成了油管接头的安装,因为接头本体与空心螺栓铰接,其角度可以任意调节,因此油管与油管接头连接后,其位置也是可以调节的,这样就不会与周边的汽车零部件发生干涉,能适用于各种不同位置的安装,因此,本实用新型具有结构简单、安装方便可调节,通用性强的有益效果。
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