[实用新型]压缩机气动马达叶轮拆卸工具有效
申请号: | 201220421320.0 | 申请日: | 2012-08-23 |
公开(公告)号: | CN202742324U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 肖刚;张绚;黄光曦;李媛媛;赵丁楠 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 | 代理人: | 李玉明 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 气动 马达 叶轮 拆卸 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械维修技术领域,特别涉及一种压缩机气动马达叶轮拆卸专用工具。
背景技术
目前,DPC2804天然气发动机压缩机组的启动是用TDI气动马达启动。气动马达的叶轮是一个易损件,随着启动次数的累积,叶轮就会出现磨损,这样就要对叶轮实行更换。叶轮和气动马达轴是靠一个半圆键配合在一起的,由于空间和间隙都很小,每次拆卸都很困难。现在一般拆卸方法就是用工具撬动叶轮,将叶轮撬下,但是很容易将叶轮撬偏,使拆卸工作更困难,或者是用螺栓固定在叶轮上,将螺栓和叶轮拽出来。但是这两种方法效率都不高,还容易对气动马达造成别的损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种压缩机气动马达叶轮拆卸工具,能够方便快速的把叶轮从气动马达内拔出,避免对气动马达造成损伤,同时提高工作效率。
本实用新型采用的技术方案是:压缩机气动马达叶轮拆卸工具,包括手柄、螺杆和圆盘,其特征在于:圆盘为圆柱体形,圆盘有中心螺孔,在圆盘上并在中心了螺孔的周围均匀分布有三个或六个通孔;一根螺杆连接在中心螺孔内并且螺杆的两端在中心螺孔外,螺杆的一端是圆锥顶,圆锥顶的锥度为90度;螺杆的另一端固定有手柄。
所述的三个或六个通孔的中心线所在圆与气动马达的叶轮上的螺孔的中心线所在圆半径相同。
简述压缩机气动马达叶轮拆卸工具的使用过程。参阅图1。拆掉气动马达的排气口,将圆盘3贴紧气动马达的叶轮,把三个螺栓分别穿过圆盘3的通孔4,三个螺栓与叶轮上的三个螺孔对齐,并扭紧在三个螺孔内,使圆盘3与气动马达的叶轮连接在一起。把螺杆2从圆盘3中心螺孔旋入。让螺杆2前端的圆锥顶5顶紧气动马达的轴的中心孔。这时通过手柄1转动螺杆2。叶轮在螺杆2的作用下,就缓慢地从轴上被拆卸下来。
本实用新型的有益效果:本实用新型压缩机气动马达叶轮拆卸工具,结构简单,成本低,能轻松方便拔出叶轮,同时又可以有效的避免对气动马达别的配件造成损伤。
附图说明
图1是本实用新型压缩机气动马达叶轮拆卸工具结构剖面示意图。
图中,1手柄,2-螺杆,3-圆盘,4-通孔,5-圆锥顶。
具体实施方式
实施例1:以一个压缩机气动马达叶轮拆卸工具为例,对本实用新型作进一步详细说明。
参阅图1。本实用新型压缩机气动马达叶轮拆卸工具,包括手柄1、螺杆2和圆盘3,其特征在于:圆盘3为圆柱体形,圆盘3有M20的中心螺孔,在圆盘3上并在中心了螺孔的周围均匀分布有三个直径为11mm是通孔4。三个通孔4的中心线所在圆与气动马达的叶轮上的螺孔的中心线所在圆半径为70mm。一根M20的螺杆2连接在中心螺孔内并且螺杆2的两端在中心螺孔外,螺杆2的一端是圆锥顶5,圆锥顶5的锥度为90度;螺杆2的另一端垂直固定有四根圆柱体形的手柄1。
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