[实用新型]机动车运输罐有效
申请号: | 201220421480.5 | 申请日: | 2012-08-13 |
公开(公告)号: | CN202733424U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 孙志平 | 申请(专利权)人: | 孙志平 |
主分类号: | F17C1/00 | 分类号: | F17C1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 运输 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种移动式压力容器,尤其是一种机动车运输罐。
背景技术:
机动车运输罐属移动式压力容器的一种,一般用它来储运易燃、易爆以及有害等液化气体和低温液体,若引发安全事故,会给社会财产和人们的人身安全带来极大危害。因此,保证运输罐安全、可靠是十分重要的。
发明内容:
本实用新型目的是,提供一种安全、可靠、使用寿命长的机动车运输罐。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来达到的,它包括罐主体1,左堵头2和右堵头3。其特点是,罐主体1为似梯形结构,其截面的四个角为圆角,罐主体内部设有多个互相平行的立式挡板5,在该立式挡板的中上部设有流通孔4,立式挡板上下两端分别开有出液口7和流通口8。立式挡板5的数目根据罐体的大小确定,一般以2~6个为宜。
本实用新型一种较好的实施方式是,相邻两立式挡板5之间的流通孔4位置交错,而不是在一条直线上。
由于本实用新型的形状是四角为圆形角的似梯形结构,其中上部和下端分别设有带流通孔、流通口的立式挡板5,因此,与现有技术相比,具有结构合理,能抗冲击、不渗漏、使用寿命长等特点。
附图说明:
图1-是本实用新型一个实施例的结构示意图;
图2-是图1中立式挡板5的一种结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图,给出本实用新型的实施例,用来进一步说明本技术方案。
实施例:该机动车运输罐包括罐主体1、前堵头2和后堵头3。罐主体1为似梯形结构,内部是空心的,设有3个互相平行的立式挡板5,罐体内部被立式挡板5分隔成4个空间6,立式挡板5的中上部均设有流通孔4,左右两个立式挡板5上的流通孔4位于其横向中心线和纵向中心线交点的上部,中间立式挡板5上的流通孔4位于其横向中心线和纵向中心线的交点上,致使相邻两立式挡板5上的流通孔4位置交错。立式挡板5两端上的出液口7和流通口8位于其纵向中心线上;在罐的主体上部开有物料口10,在右封头3的下部,即靠近机动车底盘处开一个出料口9。
使用过程是:物料从物料口10流入罐体内部,罐体内部各空间6通过立式挡板5下部的流通口8相通,物料通过这些流通口平衡分布于罐体内部各个空间6内。如果把相邻两立式挡板5的流通孔4位置错开,使物料在罐体内部流动时呈曲线形,则可以减少运输时物料惯性对前后堵头和立式挡板5的冲击,延长其使用寿命;排放物料时,打开出料口9即可排除物料。
应当说明的是,本实用新型的保护范围并不限于以上实施例,根据本技术方案,还可以给出其它实施例。如:与以上实施例相比,其它部分的结构不变,仅仅是立式挡板5的个数为2、4、5、6等等的实施例,这都属于本实用新型的保护范围。
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