[实用新型]泼水式桨轮推进器

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶推进器技术领域，尤其涉及一种泼水式桨轮推进器。

背景技术

现在的船舶多使用螺旋桨推进器，而现有的桨轮推进器由于不能控制桨轮叶片泼水时叶片与水平面夹角即吃水角度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够控制桨轮上叶片泼水时叶片与水平面角度不变的泼水式桨轮推进器。

本实用新型采用以下技术方案：

一种泼水式桨轮推进器，包括驱动器7、从动轮1、桨轮轴2、卡盘4、叶片5，所述的驱动器驱动从动轮带动桨轮轴转动，桨轮轴带动固定在桨轮轴上的卡盘转动，带动安装在卡盘上的若干个叶片泼水，所述的一对卡盘和叶片组成一个桨轮10，桨轮轴通过轴承四3安装在船8外，所述的从动轮1位于桨轮轴2中间，在从动轮左右各安装一桨轮10，所述的每个桨轮的旁边设置一限位盘6；

所述的限位盘6中间开孔一606且孔一的内圆周上加工凸台607，所述的孔一606内设置一偏心凸轮610，所述的偏心凸轮610上固定三个销轴611，所述的三个销轴分别通过轴承三612连接轴承套三608，轴承套三608外圆周面加工与所述的凸台607相配合的凹槽609，三个轴承套三608将偏心凸轮610支撑在孔一606内的凸台607上，偏心凸轮通过其上的偏心孔605采用间隙配合安装在桨轮轴（2）上或使用轴承安装在桨轮轴上，所述的限位盘的圆心与偏心孔605不重合，限位盘外径与所述的卡盘4相同；限位盘6外圆周均匀固定若干个轴承套二601，所述的轴承套二的数量与所述的叶片5数量相同，限位轴603通过轴承二602安装在轴承套二601上；

所述的叶片5中间固定一长度大于叶片的叶片轴501，所述的卡盘4外圆周均匀固定若干个轴承套一401，所述的轴承套一的数量与所述的叶片5数量相同，所述的叶片轴501通过轴承一402安装在轴承套一401上，所述的叶片轴501的一端穿过轴承套一401并通过连接杆604固定连接限位轴603；

所述的叶片5与水平面夹角为23-26度。

所述的每个桨轮的叶片5数量为3～5片。

所述的叶片5与水平面夹角为23度。

所述的叶片为弧形。

所述的每个桨轮10的两侧设置一对轴承四3。

所述的驱动器7为汽油机或柴油机，所述的从动轮1为皮带轮或链轮。

所述的泼水式桨轮推进器安装在船头或船尾。

所述的桨轮10入水深度为卡盘4直径的三分之一。

本实用新型通过由于限位盘的偏心设计，叶片的叶片轴始终被限位轴限制，因此保证了叶片泼水过程中叶片与水平面夹角不变，保证每次泼水都能产生最大的前进动力，能源利用率高，速度快；本实用新型既可以装在船尾又可以装在船头，用途广。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是本实用新型的桨轮结构示意图；

图4是本实用新型的卡盘结构示意图；

图5是本实用新型的限位盘零件结构示意图；

图6是图5的A-A剖视图；

图7是本实用新型的轴承套三结构示意图；

图8是图7的B-B剖视图；

图9是本实用新型的限位盘与偏心凸轮安装结构示意图；

图10是图9的C-C剖视图；

图11是图9的后视图；

图12是本实用新型的叶片结构示意图；

图13是图12的左视图；

图14是本实用新型安装在船尾的结构示意图；

图15是本实用新型安装在船头的结构示意图；

具体实施方式

实施例一

如图1、2、14，一种泼水式桨轮推进器，包括驱动器7、从动轮1、桨轮轴2、卡盘4、叶片5，所述的驱动器驱动从动轮带动桨轮轴转动，所述的驱动器7为汽油机或柴油机，所述的从动轮1为皮带轮或链轮。桨轮轴带动固定在桨轮轴上的卡盘转动，带动安装在卡盘上的若干个叶片泼水，如图2所示，每对卡盘上固定安装三个叶片5；卡盘、从动轮通过键连接等常规轴连接传动方式连接桨轮轴，或者将卡盘直接焊接固定在桨轮轴上。如图3所示，所述的一对卡盘4和卡盘所固定的叶片5组成一个桨轮10，如图14，桨轮轴通过轴承四3安装在船8的尾部，能够推动船前进，所述的桨轮10入水深度为卡盘4直径的三分之一。如图1，所述的每个桨轮10的两侧设置一对轴承四3。所述的从动轮1位于桨轮轴2的中间，在从动轮左右各安装一桨轮10，所述的每个桨轮的旁边设置一限位盘6。