[实用新型]一种汽车风挡玻璃涂胶辅具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造、维修技术领域，尤其涉及一种汽车风挡玻璃涂胶辅具。

背景技术

在汽车的整车制造中，汽车玻璃涂胶设备占用空间大，在车间较小时无法安装，只能采取手工打胶的方式，而手工打胶难以掌握玻璃胶的轨迹，造成汽车玻璃漏雨，玻璃需切割更换重新涂胶处理，大大增加生产成本，如果到其他生产线机器人打胶，单车浪费工时，不能满足生产节拍要求。

实用新型内容

针对汽车玻璃涂胶设备占用空间大，而手工打胶难以掌握玻璃胶的轨迹的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用方便，手工打胶确定玻璃胶的轨迹的汽车风挡玻璃涂胶辅具。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车风挡玻璃涂胶辅具，包括轨迹弧线杆、下边沿弧线杆和连接弧线杆，轨迹支撑杆依次连接轨迹弧线杆、下边沿弧线杆和连接弧线杆，下边沿弧线杆形状与风挡玻璃下边沿相适配，轨迹弧线杆形状与打胶时玻璃胶轨迹相同。

轨迹支撑杆数量在三根以上，在轨迹弧线杆长度方向上均匀分布。

轨迹支撑杆上连接下边沿弧线杆位置设有用于夹持风挡玻璃的弯折部，弯折部包括玻璃外侧夹杆和玻璃内侧夹杆。

轨迹支撑杆上设有吸盘。

操作过程为：

1、取玻璃胶辅具卡夹在风挡玻璃下边沿，使辅具下边沿弧线杆与风挡玻璃下边沿贴合；

2、辅具的两端以风挡侧胶条底端为定位点；

3、向风挡上沿稍用力拉，使辅具紧密贴附在玻璃表面，固定好吸盘，将辅具固定在风挡表面上即可打胶，沿着轨迹弧线杆打胶；

4、使用后，将辅具存放在指定的地方，注意取放辅具动作要适中，不可野蛮作业。

本实用新型的优点在于，玻璃胶轨迹可以固化，保证整车质量，该辅具重量轻，操作方便，易学易懂，工作可靠，经久耐用。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车风挡玻璃涂胶辅具的结构示意图；

图2为图1汽车风挡玻璃涂胶辅具的主视图；

图3为图1汽车风挡玻璃涂胶辅具的左视图；

上述图中的标记均为：1、轨迹弧线杆，2、下边沿弧线杆，3、连接弧线杆，4、轨迹支撑杆，41、玻璃内侧夹杆，42、玻璃外侧夹杆，5、吸盘。

具体实施方式

图1、图2和图3为本实用新型一种汽车风挡玻璃涂胶辅具的结构示意图，包括轨迹弧线杆1、下边沿弧线杆2和连接弧线杆3，轨迹支撑杆4依次连接轨迹弧线杆1、下边沿弧线杆2和连接弧线杆3，下边沿弧线杆2形状与风挡玻璃下边沿相适配，轨迹弧线杆1形状与打胶时玻璃胶轨迹相同。

轨迹支撑杆4有十三根，在轨迹弧线杆1长度方向上均匀分布。

轨迹支撑杆4上连接下边沿弧线杆2位置设有用于夹持风挡玻璃的弯折部，弯折部包括玻璃外侧夹杆42和玻璃内侧夹杆41。

轨迹支撑杆4上设有吸盘5。

一、轨迹弧线杆1制作：

按汽车前风档玻璃理论设计图纸的玻璃胶轨迹，按1：1比例，纸板放样成型，和机器人打胶成形干透后的玻璃胶轨迹对比，一致后，取长度为1640mm，直径为3mm的铁丝一根，手工成形（以下称轨迹弧线杆1）；

二、下边沿弧线杆2制作

取长度为1790mm（风挡侧边胶条一端经过风挡下边沿到另一边胶条底端间的距离），直径为3mm的铁丝一根，取风挡玻璃一块，沿着风挡下边沿线手工制作辅具下边沿弧线杆2。

三、连接弧线杆3制作

取长度为1447mm（风挡侧边胶条两端最近间最近的距离），直径为3mm的铁丝一根，取风挡玻璃一块，沿着风挡玻璃外弧线手工制作辅具的连接弧线杆3。

四、轨迹支撑杆4制作

A、首先，在辅具的连接弧线杆3找出中点，取长度为299.5mm，直径为3mm的铁丝，依次连接轨迹弧线杆1、下边沿弧线杆2和连接弧线杆3，轨迹支撑杆4上连接下边沿弧线杆2位置设有用于夹持风挡玻璃的弯折部，包括玻璃外侧夹杆42和玻璃内侧夹杆41，紧贴玻璃的玻璃内侧夹杆41和玻璃外侧夹杆42的距离为4mm（玻璃的厚度），下边沿弧线杆2到连接弧线杆3间的距离为168mm，连接弧线杆3到吸盘4间的距离为100mm，是辅具的轴线；

B、按操作A继续布置其余十二根轨迹支撑杆4。

最后，电焊机采用小电流，电焊成形即可，安装上吸盘5，做好辅具防护套，防止玻璃表面划伤。打胶操作验证可操行，辅具的可行性及淋雨试验均合格。

操作过程为：