[实用新型]电梯牵引机用导轨

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种导轨，尤其涉及一种电梯牵引机用导轨。

背景技术

目前，随着高层建筑越来越多，对高速电梯的需求量也逐渐增多，我国大部分电梯整机制造厂制造的升降电梯均为导轨式，即在电梯运行中轿厢沿固定设置的导轨运行，然而目前市场上现有的电梯导轨仍存在有各种不足之处。

中国专利授权公告号为CN201864411U，授权公告日为2011年06月15日的实用新型专利公开了一种电梯导轨，该导轨的截面为：由轨头连轨腰，轨腰连轨底构成的倒T型，虽然该实用新型的电梯导轨结构圆滑、无棱角，且与电梯有着极好的配合，但是该种电梯导轨与轿厢接触时为硬性接触，所以在轿厢运行过程中会产生极大的噪音。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，无噪音的电梯牵引机用导轨。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种电梯牵引机用导轨，包括一体成型的导轨座和导轨本体，所述导轨座和所述导轨本体相互垂直，所述导轨本体的表面设置有橡胶层。

所述橡胶层的厚度为1-1.5厘米。

所述橡胶层通过压条固定在所述导轨本体的表面

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

由于本实用新型的电梯牵引机用导轨在导轨本体的表面设置有橡胶层，该橡胶层使导轨与轿厢之间的接触变为软性接触，从而能够避免轿厢在运行时产生较大的振动，所以能够消除轿厢运行时的噪音，因此本实用新型结构简单，无噪音。

附图说明

以下结合附图和实施方式详细说明本实用新型：

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：导轨座2，导轨本体4，橡胶层6，压条8。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的一种电梯牵引机用导轨，包括一体成型的导轨座2和导轨本体4，导轨座2和导轨本体4相互垂直，导轨本体4的表面设置有厚度为1-1.5厘米的橡胶层6，该橡胶层6通过压条8固定在导轨本体4的表面，通过此结构设计使得导轨本体4与轿厢之间的接触变为软性接触，从而能够避免轿厢在运行时产生较大的振动，所以能够消除轿厢运行时的噪音。

综上所述，本实用新型结构简单，无噪音，能够提升电梯的舒适性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。