[实用新型]施工工地洗车池有效
申请号: | 201220423409.0 | 申请日: | 2012-08-24 |
公开(公告)号: | CN202728180U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 赵亚军;陈俊杰;刘相涛;董树业;任合仕;尹建;王晓博;王小沛 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04;B01D21/02 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 200135 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 施工 工地 洗车 | ||
技术领域
本实用新型关于一种汽车清洗设备,尤其是指一种施工工地洗车池。
背景技术
目前,在施工工地施工时,需要倡导环保施工,尽可能的创造一个清新、干静的环境,使施工现场内外形成一个良好的施工氛围。但在施工过程中,运输车辆进出施工现场贯穿于整个工程,尤其在土方阶段更是频繁,施工现场的土方运输车辆遗撒、粉尘污染等问题十分严重,对施工现场的车辆及其周边的环境产生了极大的污染。目前为止,只能在运输车辆进出施工现场前用水管进行冲刷洗车,但这种方法既浪费水,清洗效果又不佳,无法满足要求。
实用新型内容
有鉴于上述问题,本实用新型提供了一种施工工地洗车池,其包括:
一洗车池,所述洗车池两端分别与地面形成一斜坡,所述斜坡与所述洗车池的池底形成有两侧壁;
两挡板,分别设置于所述侧壁上方的地面上;
两喷淋装置,分别设置于所述挡板内侧;
所述洗车池的一所述侧壁上开设有一排水口,所述排水口通过一排水管外接于一淤泥槽,所述淤泥槽与一沉淀池相连通,所述沉淀池内设有一水泵,所述水泵的出水口通过一给水管与所述喷淋装置相连通。
进一步的,所述洗车池底部为混凝土层,所述混凝土层上方为夯实的素土层。
进一步的,所述喷淋装置包括一水平管,所述水平管上等间距的连通设置有复数个竖管,所述竖管上等间距的连通设置有复数个喷淋管,所述喷淋管的端部设有喷头。
进一步的,所述喷头呈扁口形。
本实用新型施工工地洗车池的有益效果是:施工现场进出车辆进入洗车池后,喷淋装置开始喷水清洗车辆,污水从洗车池的排水口流入淤泥槽, 经过沉淀后再流入沉淀池,通过水泵将清水再次送入喷淋装置用于车辆清洗,既达到了清洗车辆的效果又实现了循环用水,节约了水资源。
附图说明
图1是本实用新型施工工地洗车池的结构示意图。
图2是本实用新型施工工地洗车池的侧剖视图。
图3是本实用新型施工工地洗车池的喷淋装置的结构示意图。
图4是本实用新型施工工地洗车池的工作流程示意图。
具体实施方式
配合参看图1以及图2所示,本实用新型施工工地洗车池1包括:
一洗车池10,所述洗车池10两端分别与地面形成一斜坡11,所述斜坡11与所述洗车池10的池底形成有两侧壁111;
两挡板20,分别设置于所述侧壁111上方的地面上;
两喷淋装置30,分别设置于所述挡板20的内侧;
所述洗车池10的一所述侧壁111开设有一排水口12,所述排水口12通过一排水管13外接于一淤泥槽40,所述淤泥槽40与一沉淀池50相连通,所述沉淀池50内设有一水泵51,所述水泵51的出水口52通过一给水管53与所述喷淋装置30相连通。
配合参看图2所示,进一步的,所述洗车池10的底部为混凝土层14,所述混凝土层上方为夯实的素土层15。
配合参看图3所示,进一步的,所述喷淋装置30包括一水平管31,所述水平管31上等间距的连通设置有复数个竖管32,所述竖管32上等间距的连通设置有复数个喷淋管33,所述喷淋管33的端部设有喷头34,所述喷头34呈扁口形。
配合参看图4所示,施工现场进出车辆进入洗车池10后,喷淋装置30开始喷水清洗车辆,污水从洗车池10的排水口12流入淤泥槽40,经过沉淀后再流入沉淀池50,通过水泵51将清水再次送入喷淋装置30用于车辆清洗,既达到了清洗车辆的效果又实现了循环用水,节约了水资源。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型做任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技 术方案的范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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