[实用新型]改进的自行车束管结构有效
申请号: | 201220425140.X | 申请日: | 2012-08-24 |
公开(公告)号: | CN202879714U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 陳潮湖 | 申请(专利权)人: | 金享車業股份有限公司 |
主分类号: | B62K19/36 | 分类号: | B62K19/36;B62K19/40 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 郑永康 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 自行车 结构 | ||
1.一种改进的自行车束管结构,其特征在于,包括:
一束管件,该束管件呈C形,且该束管件围构形成一套孔及一连通套孔的剖口,该束管件两端各凸设有一锁凸部,各锁凸部开设有一锁孔;
一螺固组件,该螺固组件穿设于束管件两端的锁凸部的锁孔;
一强化环,该强化环环设于束管件的外周。
2.根据权利要求1所述的改进的自行车束管结构,其特征在于,所述束管件外周与各锁凸部的夹角处设有一组接槽,该组接槽包括有一圆槽端及一连接圆槽端与组接槽的槽口的颈槽段,而该强化环两端对应组接槽各具有一套接部,该套接部包括有一对应圆槽端的圆头端,以及一对应颈槽段的颈段,该强化环由束管件两侧的任一侧滑设插入组接槽内并予以定位。
3.根据权利要求1所述的改进的自行车束管结构,其特征在于,所述强化环的厚度薄于束管件的厚度。
4.根据权利要求1所述的改进的自行车束管结构,其特征在于,所述螺固组件的末端设有一螺纹段,而束管件的任一锁凸部的锁孔内壁对应螺固组件的螺纹段设有一内螺纹段,螺固组件穿设入锁孔,并使螺纹段与内螺纹段相互螺合,以固定束管件套设于自行车车杆上。
5.一种改进的自行车束管结构,其特征在于,包括:
一束管件,该束管件呈C形,且该束管件围构形成一套孔及一连通套孔的剖口,而于该束管件两端各凸设有一锁凸部,各锁凸部开设有一锁孔;
一强化环,该强化环组设于束管件的套孔内,并贴靠于套孔孔壁,而该强化环两端各凸设有一凸耳,各凸耳贴靠于剖口的内壁面,且各凸耳对应锁凸部的锁孔开设有一穿孔;
一螺固组件,该螺固组件穿设于锁凸部的锁孔及凸耳的穿孔。
6.根据权利要求5所述的改进的自行车束管结构,其特征在于,所述束管件开设有一剖孔,该剖孔所开设的方向由束管件一端与锁凸部的夹角处,至另一端锁凸部与束管件的夹角处。
7.根据权利要求5所述的改进的自行车束管结构,其特征在于,所述强化环的厚度薄于束管件的厚度。
8.根据权利要求5所述的改进的自行车束管结构,其特征在于,所述螺固组件的末端设有一螺纹段,而束管件的任一锁凸部的锁孔内壁对应螺固组件的螺纹段设有一内螺纹段,螺固组件穿设入锁孔,并使螺纹段与内螺纹段相互螺合,以固定束管件套设于自行车车杆上。
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