[实用新型]一种汽车后排座椅总成

权利要求书

1.一种汽车后排座椅总成，包括座板（511）、铰接在座板（511）上的靠背（521）和固定在汽车地板上的锁扣（531），其特征在于，所述的座板（511）后部上垂直固定有左安装板（522）和右安装板（523），所述的靠背（521）设置在左安装板（522）和右安装板（523）之间，且所述的靠背（521）通过一根连接轴（524）铰接在左安装板（522）和右安装板（523）上，所述的靠背（521）与左安装板（522）之间设有左角调器，所述的靠背（521）与右安装板（523）之间设有右角调器，所述座板（511）下部的前端处分别固定有左右相互对称的两个连接支架（611），所述连接支架（611）的下端均通过铰接结构铰接在所述的汽车地板上，所述的锁扣（531）为两个，且两个锁扣（531）左右对称设置，所述的座板（511）下部的后端处分别铰接有两个左右相互对称且分别能锁定在两个锁扣（531）中的地锁（111），所述的地锁（111）与其同一侧的连接支架（611）之间均设有当地锁（111）与锁扣（531）分离开时且座板（511）向上翻转时能使地锁（111）沿着与座板（511）之间的铰接点朝向连接支架（611）摆动的收起结构。

2.根据权利要求1所述的汽车后排座椅总成，其特征在于，所述的收起结构包括移动杆（711），所述的移动杆（711）一端铰接在地锁（111）上，所述的移动杆（711）另一端上沿其长度方向开设有呈条形的通孔（721），所述的通孔（721）中穿设有定位螺栓（731），所述的定位螺栓（731）的螺柱固定在连接支架（611）上，所述定位螺栓（731）的头部的外径大于所述通孔（721）的孔径。

3.根据权利要求1所述的汽车后排座椅总成，其特征在于，所述的收起结构为圆柱弹簧（421），所述的圆柱弹簧（421）的一端固定在地锁（111）上，所述的圆柱弹簧（421）的另一端固定在连接支架（611）上，且所述的圆柱弹簧（421）一处于拉伸状态。

4.根据权利要求1或2或3所述的汽车后排座椅总成，其特征在于，所述的铰接结构包括铰接轴一（631）和固定支架（621），所述的固定支架（621）下端固定在汽车地板上，上述的连接支架（611）通过所述的铰接轴一（631）铰接在固定支架（621）上，所述的铰接轴一（631）与连接支架（611）之间设有扭簧（651），所述的扭簧（651）套设在铰接轴一（631）上，扭簧（651）的一端作用在铰接轴一（631）上，扭簧（651）的另一端作用在连接支架（611）上，且所述的扭簧（651）处于压缩状态。

5.根据权利要求1所述的汽车后排座椅总成，其特征在于，所述的地锁（111）包括壳体（121）、锁勾块（211）和拉线（221），所述的锁勾块（211）通过一根铰接轴二（231）铰接在所述的壳体（121）内，所述锁勾块（211）的一端具有能伸出所述壳体（121）的勾部（212），所述的勾部（212）能与所述的壳体（121）形成一密闭的锁定孔（212a），所述锁勾块（211）的另一端与所述的拉线（221）相联，所述拉线（221）的另一端穿出所述的壳体（121）为操作端，所述的锁勾块（211）与拉线（221）之间设有能通过拉线（221）驱动锁勾块（211）沿着铰接轴二（231）转动使所述的勾部（212）与所述的壳体（121）之间形成间隙的传动结构。

6.根据权利要求5所述的汽车后排座椅总成，其特征在于，所述的传动结构包括解锁轴（311）、解锁块（321）和解锁片（331），所述的解锁轴（311）周向转动且轴向固定在壳体（121）内，所述解锁块（321）的一端套设在解锁轴（311）上，所述解锁块（321）的另一端能与上述的锁勾块（211）相啮合，所述解锁片（331）的一端周向固定在解锁轴（311）上且紧贴在解锁块（321）上，所述的解锁块（321）上具有凸起的凸起部（322），所述的解锁片（331）中部开设有连接孔，所述的凸起部（322）穿过所述的连接孔，所述的连接孔的长度与所述凸起部（322）的外径大致相同，所述的解锁轴（311）与一通过上述的拉线（221）能驱动解锁轴（311）转动并使解锁块（321）与锁勾块（211）相分离的传动件相连，所述的解锁片（331）的另一端与锁勾块（211）之间还设有当解锁块（321）与锁勾块（211）相分离时能驱动锁勾块（211）转动的驱动结构。