[实用新型]一种自锁翻板撑杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及火车翻板撑杆技术领域，具体属于一种自锁翻板撑杆。

背景技术

铁路客车自锁翻板撑杆是用于火车翻板的锁定，现有翻板撑杆主要采用两端固定，上端通过两个固定螺丝固定，表面处理方式为喷漆。这种结构的锁销只有2个螺丝固定，长期使用，容易松动；下端压条太短，火车晃动造成翻板压不住。

本实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种自锁翻板撑杆，解决锁杆固定不牢固、易松动的问题，设计简单，通过合理设计锁销结构，增加固定螺丝，提高安装牢固性，增加撑杆压条的长度提高使用安全性。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种自锁翻板撑杆，包括锁杆、锁销、锁把手和锁把，所述的锁杆一端通过锁销固定，锁杆上设有锁把手，锁把手固定于锁销上，锁杆另一端设有锁把手，所述的锁杆中间位置设有锁销。

所述的锁销具有一个固定座，固定座前端具有固定板，固定板上具有两条平行的固定槽，固定槽前端位置设有螺栓安装孔。

所述的锁把一端两侧具有两个固定耳，固定耳放置于固定槽中。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型锁销结构设计合理，增加固定螺丝，提高安装牢固性，增加撑杆压条的长度提高使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的锁销结构示意图。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种自锁翻板撑杆，包括锁杆1、锁销2、锁把手3和锁把4，锁杆1一端通过锁销2固定，锁杆1上设有锁把手3。锁销2具有一个固定座201，固定座201前端具有固定板202，固定板202上具有两条平行的固定槽203，固定槽203前端位置设有螺栓安装孔204。锁把4一端两侧具有两个固定耳401，固定耳401放置于固定槽203中。锁杆1另一端设有锁把手3，锁把手3固定于锁销2上，锁杆1中间位置设有锁销5。