[实用新型]谐波减速电动自行车双圆弧齿形有效
申请号: | 201220425448.4 | 申请日: | 2012-08-24 |
公开(公告)号: | CN202901214U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 朱永达 | 申请(专利权)人: | 王建海 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200070 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 谐波 减速 电动自行车 圆弧 齿形 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种谐波减速电动自行车双圆弧齿形。
背景技术
现有谐波减速电动自行车核心“谐波传动技术”采用渐开线齿形,由于谐波传动齿轮啮合情况非常复杂,渐开线齿形齿轮不能很好啮合,降低了传动的承载能力、影响传动的效率,还因为传动不平稳而产生噪音。
发明内容
本实用新型的目的是:以圆弧齿形取代目前谐波齿轮采用的渐开线齿形。
本实用新型所采用的技术方案是:将谐波传动中的渐开线齿形改变为双圆弧齿形——齿顶和齿根由两条圆心位置相反、曲率不同的圆弧组成,双圆弧齿形设计内容包括以下部分组成:刚轮、柔轮、刚轮齿顶圆弧、刚轮齿根圆弧、刚轮齿根圆、刚轮齿顶圆、柔轮齿顶圆弧、柔轮齿根圆弧、柔轮齿根圆、柔轮齿顶圆。
本实用新型的有益效果是提高了传动承载能力、提高传动效率和降低噪音。
附图说明
图1是本实用新型双圆弧啮合情况。
图2是本实用新型双圆弧谐波传动刚轮齿形参数。
图3是本实用新型双圆弧谐波传动柔轮齿形参数。
以上附图中:1.刚轮;2.柔轮;3.刚轮齿顶圆弧;4.刚轮齿根圆弧;5.刚轮齿根圆;6.刚轮齿顶圆;7.柔轮齿顶圆弧;8.柔轮齿根圆弧;9.柔轮齿根圆;10.柔轮齿顶圆。
具体实施方式
在图2中,3.刚轮齿顶圆弧半径为R0.5mm;4.刚轮齿根圆弧半径为R5.0mm;5.刚轮齿根圆直径为63.75mm;6.刚轮齿顶圆直径为62.30mm。
在图3中,7.柔轮齿顶圆弧半径为R5.0mm;8.柔轮齿根圆弧半径为R0.5mm;9.柔轮齿根圆直径为61.10mm;10.柔轮齿顶圆直径为62.60mm。
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