[实用新型]液压支架稳定重心装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压支架拆装技术，尤其涉及一种液压支架稳定重心装置。

背景技术

综采工作面所用的液压支架设备外形尺寸越来越大，给运输带来了很大的困难。运输时液压支架已被拆解为顶梁、掩护梁及底座三部分，在组装、拆解大型液压支架时，液压支架的掩护梁组装好后（或液压支架的顶梁拆解后），液压支架的重心g会偏移（如图1和2所示）。重心的偏移会导致支架车发生翘头、掉道的问题，存在很大的安全风险。

现有技术中，为解决液压支架重心偏移导致支架车翘头、掉道的问题，采用在支架车的前轮下方垫道板料，将支架车及液压支架的整体的重心后移，由于液压支架较重使道板料容易断裂，且在道板料和支架车一起移动的过程中，由于道板料与轨道摩擦力较大，使得液压支架的移动困难。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种液压支架稳定重心装置。

本实用新型提供一种液压支架稳定重心装置，包括拖车和支撑体，所述支撑体设置在所述拖车上，所述支撑体上部具有用于支撑液压支架的掩护梁的支撑面。

如上所述的液压支架稳定重心装置，优选地，所述支撑面为与所述掩护梁倾斜角度相同的支撑斜面。

如上所述的液压支架稳定重心装置，优选地，所述支撑体包括正方体底块和三角支撑块；所述三角支撑块设置在所述正方体底块的上部，所述支撑面为所述三角支撑块的倾斜面。

如上所述的液压支架稳定重心装置，优选地，所述拖车后端设置有用于与支架车连接的插销板，所述插销板上设置有销孔。

如上所述的液压支架稳定重心装置，优选地，所述拖车前部设置有用于与绞车等连接的拖板，所述拖板上开设有绳孔。

本实用新型提供的液压支架稳定重心装置，通过拖车与支撑体的配合，将拖车与载有液压支架的支架车相连，拖车上设置的支撑体与支架的掩护梁贴紧，当液压支架重心向前偏移时，支撑体能够支撑液压支架，使得液压支架重心能够保持稳定。

附图说明

图1为现有的整体液压支架重心位置示意图；

图2为现有的组装、拆解液压支架过程中重心偏移方向示意图；

图3为本实用新型实施例提供的液压支架稳定重心装置的示意图；

图4为本实用新型实施例提供的拖车的主视图；

图5为图4所示的拖车的俯视图。

附图标记：

1：拖车；            11：拖板；            12：第一车梁；

13：车轮；           14：筋板；            15：第二车梁；

16：端头板；         17：插销板；          2：支撑体；

21：正方体底块；     22：三角支撑块；      3：支架车；

41：顶梁；           43：掩护梁；          g：重心。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图3为使用液压支架稳定重心装置保持液压支架重心稳定的示意图。如图3所示，本实施例提供的液压支架稳定重心装置，包括拖车1和支撑体2，支撑体2设置在拖车1上，支撑体2上部具有用于支撑液压支架的掩护梁43的支撑面。拖车1通过其后部的插销板17与支架车3的连接销相连，使得支架车3和拖车1连成一个整体。支撑体2的支撑面与液压支架的掩护梁43贴紧，支撑液压支架的掩护梁43，从而能够保持液压支架及支架车3重心的稳定。

支撑体2可以为整体结构，也可以为分体组合结构，具体的，本实施例中上述支撑体2可以包括一正方体底块21和三角支撑块22。正方体底块21可以为一正方体木墩，也可以是其他材质的底块，正方体底块21设置在拖车1上。三角支撑块22设置在正方体底块21的上部，用于支撑液压支架的掩护梁43。支撑体2上部具有一用于支撑液压支架的掩护梁43的支撑面，支撑面为三角支撑块22的倾斜面，优选地，支撑面为与掩护梁43的倾斜角度相同的支撑斜面，这样，支撑面便可与掩护梁43紧密贴合。优选地，三角支撑块22为一橡胶块，由于橡胶面的摩擦力大，支撑面与掩护梁43之间不容易发生相对滑动，能保证组装或拆解液压支架过程中的安全。