[实用新型]多功能运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输工具，具体地说是一种多功能运输车。

背景技术

运输车是用来运输物件的小型运输工具，一般的手推运输车由车板，车轮和车把杆组成。这种运输车只限定于运输比车板小的物件，一些大件物件如宴会厅的自助餐台，往往由于车板较小，而不能装运，只能以纯人工的方式进行搬运。然而，在举行自助餐、大中型宴会的宴会厅内，常根据需要对宴会台与自助餐台的摆放位置进行改变，每次移动宴会台和自助餐台的位置，都需要多个个男服务员同时进行搬运，这种人工运输方式既费时又费力，而且容易发生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种多功能运输车，以解决现有运输车不能装运大件物件的问题。

本实用新型是这样实现的：一种多功能运输车，包括有车板、车把杆和车轮，其特征是，所述车板包括有前车板、后车板和加长板；在所述车板的两侧分别设置有滑轨，穿接在所述滑轨的导轮的轮轴固定在所述前车板和所述后车板的侧沿，在所述前车板和所述后车板的内侧端的下沿分别设置有支撑垫片，所述加长板放置在所述前车板与所述后车板拉开之后的所述支撑垫片上。

在所述滑轨两端设置有锁扣定位部，在所述前车板外侧端的两边和所述后车板外侧端的两边分别设置有与所述锁扣定位部配合的锁扣插销部。

所述车把杆焊接在所述后车板上，在所述车把杆与所述后车板的连接处固定有三角支片。

在所述前车板上接有栏架。

本实用新型通过在车板两侧设置滑轨，以及将前、后车板的分割设置，实现了前车板与后车板间的相对位移和在前车板与后车板之间的加长板的设置。这样，就可根据运送货物的需要，随时进行送货车车板长度的调整，以满足对小件物品和大件物品等不同货物的运输需要。本实用新型可将大型送货车与小型送货车合二为一，减少了场地占用和装备的配制，节省了投资和费用，提高了后勤管理水平。

本实用新型适用于对会议室、宴会厅内的自助餐台、桌椅和屏风等用具的搬运。宴会台和自助餐台的运输时间可缩短一半，运输人员减少30%，提高了工作效率，节约了运输时间，并提高物品搬运过程中的安全系数。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是车板与滑轨的配合状态示意图。

图中：1、加长板，2、栏架，3、前车板，4、支撑垫片，5、滑轨，6、后车板，7、车轮，8、三角支片，9、锁扣插销部，10、车把杆，11、锁扣定位部，12、滑轨槽，13、导轮。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括有前车板3、后车板6、加长板1、滑轨5、车把杆10和车轮7等部分。在前车板3和后车板6对合面的下沿分别设置有支撑垫片4，两边的支撑垫片交错设置。当前、后车板被拉开到最大位之后，即可将加长板1放置在前、后车板空当间的支撑垫片4，以便于大件货品的运送。

如图2所示，在前车板3和后车板6的两侧分别设置有滑轨5，在滑轨5的内侧开有滑轨槽12，在滑轨槽12中穿接有导轮13，导轮13的轮轴分别固定在前车板3和后车板6的两个侧沿上。在滑轨5的两端分别设置有锁扣定位部11，在前车板3的前端两侧和后车板6的后端两侧分别设置有与锁扣定位部11配合的锁扣插销部9。当加长板1取出，前、后车板合拢后，车板上的锁扣插销部9即可与滑轨5端部的锁扣定位部11插接配合，从而使前、后车板成为一体结构，便于小件物品的运送。

在前车板3的前端焊接有栏架2，在后车板6的后端焊接有车把杆10，并在车把杆10与后车板6连接处固定有三角支片8，提高了车把杆10的牢固程度。

车轮7全部采用万向轮，在前、后车板的底面各装四个，物品运送灵活、轻便。