[实用新型]粉尘发动机

说明书

技术领域

    本实用新型涉及发动机领域，具体涉及粉尘发动机。

背景技术

发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的动力发生装置。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽油、柴油是最常用的燃料，但汽油、柴油是不可再生资源，所以我们要尽快找到别的有效的能源来解决汽车的燃料问题。

粉尘爆炸原理是利用高压空气和粉尘，制成一定的浓度比的可燃粉尘混合物，在遇到热源（明火或温度）情况下迅速燃烧，火焰瞬间传播于整个混合粉尘空间，化学反应速度极快，爆炸在极短时间内，释放出大量能量，产生高温，并放出大量气体，在周围介质中造成高压的化学反应或状态变化。

我们利用粉尘在极限范围内爆炸，瞬间释放大量的热，形成很高的温度和很大的压力，然后利用这冲击力来推动气缸活塞的运动，获得发动机的能源。

发明内容

    本实用新型要解决的技术问题是提供一种粉尘发动机，可用粉尘替代汽油、柴油作为燃料，解决不可再生资源的日趋贫瘠的现状。

本实用新型通过以下技术方案实现：

粉尘发动机，包括气缸，所述气缸的进气门管道连通粉尘混合室，粉尘混合室分别连通高压空气箱、制氧机、粉尘箱。

本实用新型进一步改进方案是，所述粉尘箱底部连通高频电磁阀，高频电磁阀的喷嘴与粉尘混合室连通。

本实用新型更进一步改进方案是，所述高压空气箱与粉尘混合室之间连通空气三联件。所述空气三联件是由干燥器，减压阀，过滤器组成。

本实用新型更进一步改进方案是，所述粉尘箱内的粉尘颗粒直径为1μm到150μm。

本实用新型更进一步改进方案是，所述粉尘箱内的粉尘颗粒为面粉、或者藕粉、或者玉米粉、或者土豆粉中的一种或两种以上混合物。

本实用新型更进一步改进方案是，所述粉尘混合室内的混合粉尘气体浓度为9.7g/m³～15.0g/m³。

本实用新型更进一步改进方案是，所述气缸的排气门连通尾气处理器，尾气处理器分别连通粉尘箱和尾气净化器。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点：

一、本实用新型由于利用粉尘替代汽油、柴油等不可再生资源，解决了不可再生资源日趋贫瘠的现状。

二、由于本实用新型使用的粉尘可以是面粉、藕粉、玉米粉、土豆粉等，是更易获得的材料，成本低，有效降低汽车燃料部分的消耗费用。

三、本实用新型中气缸的排气门连通尾气处理器，尾气处理器分别连通粉尘箱和尾气净化器。废气经过尾气处理器，把残留的残渣吸附，处理后通入面粉室里，实现废气循环利用，而剩下的废气则通过尾气净化器后排入大气，污染小。

附图说明

图1为本实用新型进气过程结构图。

图2为本实用新型压缩过程结构图。

图3为本实用新型做功过程结构图。

图4为本实用新型排气过程结构图。

其中：1高压空气箱，2空气三联件，3制氧机，4为粉尘箱，5高频电磁阀，6粉尘混合室，7气缸，71进气门，72进气阀，73火花塞，74排气门，75排气阀，76活塞杆，77活塞，8尾气处理器，9尾气净化器。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括气缸7，所述气缸7的进气门71管通连通粉尘混合室6，粉尘混合室6分别连通高压空气箱1、制氧机3、粉尘箱4。所述粉尘箱4底部连通高频电磁阀5，高频电磁阀5的喷嘴与粉尘混合室6连通。所述高压空气箱1与粉尘混合室6之间连通空气三联件2。所述空气三联件2是由干燥器，减压阀，过滤器组成。所述气缸7的排气门74连通尾气处理器8，尾气处理器8分别连通粉尘箱4和尾气净化器9。

所述粉尘箱4内的粉尘颗粒为面粉（或者藕粉、或者玉米粉、或者土豆粉、或者两种以上混合物）。所述粉尘箱4内的粉尘颗粒直径为1μm到150μm。所述粉尘混合室6内的混合粉尘气体浓度为9.7g/m³～15.0g/m³。

以面粉为例，粉尘发动机工作过程：包括进气过程，压缩过程，做功过程，排气过程。