[实用新型]一种汽车货箱边板堵盖有效
申请号: | 201220427143.7 | 申请日: | 2012-08-27 |
公开(公告)号: | CN202703717U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 李文峰;刘敏;黄从淋;方向东;吴忠秦 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 货箱 边板堵盖 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,具体涉及一种汽车货箱边板堵盖。
背景技术
传统的汽车货箱边板为钣金件,通常采用堵盖对边板端头进行密封,如图3所示,现有的堵盖与边板端头配合后,分为露在边板外的外露块2和隐藏在边板内的内藏管1两部分,该内藏管1的断面为带缺口的矩形边框,内藏管1的管壁一面上开设有矩形开口4,其余三面分别设有一个弹簧倒钩3,堵盖就是通过该弹簧倒钩3与边板端头卡接配合的。
虽然该堵盖能对边板端头起到密封效果,但在实际使用过程中,由于有一面未安装弹簧倒钩,所以,容易出现堵盖脱落的情况,缩短货箱边板的使用寿命;另外,堵盖与边板端头固定好后,货箱边板端头的钣金会外露,影响整个货箱边板的视觉效果,
发明内容
本实用新型的目的在于提供具有防脱结构的汽车货箱边板堵盖,它延长了货箱边板的使用寿命,同时能有效防止货箱边板端头钣金外露,提升了货箱的整体外观品质。
本实用新型所述的汽车货箱边板堵盖,包括外露块和一端固定在外露块内侧的内藏管, 所述外露块的边缘设有朝向内侧的挡边,该挡边上开设有让位缺口,所述内藏管的管壁上设有四个弹簧倒钩,该弹簧倒钩与货箱边板上的卡口卡接配合。
所述内藏管的断面呈封闭的矩形边框,四个弹簧倒钩分别设在管壁的四个面上,内藏管的另一端上设有与货箱边板内端口配合的止口。
所述外露块和内藏管的材料为尼龙,采用整体注塑成型。
通过上述技术方案:将内藏管的四面都设上弹簧倒钩后,可防止内藏管在周向上的偏移,从而避免汽车货箱边板堵盖的脱落,延长货箱边板的使用寿命,另外,增设的挡边有效的解决了货箱边板端头钣金外露的问题,提升了货箱的整体外观品质。
附图说明
图1是本实用新型的轴测图;
图2是本实用新型的装配图;
图3是传统堵盖的轴测图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细阐述:
参见图1和图2,图中所示汽车货箱边板堵盖,包括外露块2和一端固定在外露块2内侧的内藏管1, 所述外露块2的边缘设有朝向内侧的挡边1-2,挡边1-2可遮挡货箱边板的端面,该挡边1-2上开设有让位缺口1-1;所述内藏管1的断面呈封闭的矩形边框,该内藏管1的管壁上,四面均设有一个弹簧倒钩3,所述弹簧倒钩3的中心在同一平面上,弹簧倒钩3的与货箱边板上的卡口卡接配合,所述内藏管1的另一端上设有与货箱边板内端口配合的止口1-4,该外露块2和内藏管1整体由尼龙材料注塑成型。
本实用新型在装配时,先将汽车货箱边板堵盖中内藏管1的止口1-4伸入货箱边板内端口并与之配合,而让位缺口1-1应位于货箱边板的接合边处,之后,四个弹簧倒钩3分别与对应货箱边板上的卡口卡接,同时,挡边1-2将货箱边板端面全部包住,从而使货箱边板堵盖装配到位。
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