[实用新型]一种挖掘机的配重总成有效
申请号: | 201220427405.X | 申请日: | 2012-08-27 |
公开(公告)号: | CN202718166U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 秦春梅 | 申请(专利权)人: | 泰州市华骏机械设备制造有限公司 |
主分类号: | E02F9/18 | 分类号: | E02F9/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖掘机 配重 总成 | ||
技术领域
本实用新型属于机械设备制造技术领域,特别涉及到一种挖掘机的配重总成。
背景技术
挖掘机是一种重要的工程机械,其应用非常广泛。为了保持平衡,挖掘机上必须安装配重。传统的挖掘机配重都是固定于挖掘机大梁上,虽然这种结构具有安装可靠的特点,但是由于配重总成是固定于某一个位置的,因此如果需要调整配重,必须要将配重块的重量进行调整,其调整过程非常不便,且充满危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种方便调整配重的挖掘机的配重总成。
本实用新型的挖掘机的配重总成包括配重块和底座,关键在于所述底座的顶面设有滑轨,所述配重块活动架设于滑轨上,所述底座上还安装有驱动配重块在滑轨上滑动的驱动机构、以及将配重块固定于底座上的固定结构。
在使用过程中,必须利用固定结构将配重块固定于底座上,以避免配重块滑动;当需要调整配重时,首先解锁固定结构,然后利用驱动机构驱动配重块在滑轨上滑动,从而调整配重块与挖掘机重心的之间的距离,根据杠杆的原理,在配重块重量保持不变的前提下,改变配重块与挖掘机重心的之间的距离即可实现调整配重的目的。调整完毕后,再利用固定结构将配重块固定于底座上。
具体来说,所述驱动机构为液压油缸。所述固定结构为沿滑轨方向设置于底座上的若干个通孔,所述配重块通过穿过配重块及所述通孔的螺栓与底座固定。
本实用新型的挖掘机的配重总成结构简单,方便调整,具有很好的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的挖掘机的配重总成的结构示意图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1:
如图1所示,本实施例的挖掘机的配重总成包括配重块1和底座2,底座2的顶面设有滑轨3,配重块1活动架设于滑轨3上,底座2上还安装有驱动配重块1在滑轨3上滑动的液压油缸4,底座2沿滑轨3方向设置有若干个通孔5,配重块1通过穿过配重块1及通孔5的螺栓6与底座2固定。
在使用过程中,必须利用螺栓6将配重块1固定于底座2上,以避免配重块1滑动;当需要调整配重时,首先卸下螺栓6,然后利用液压油缸4驱动配重块1在滑轨3上滑动,从而调整配重块1与挖掘机重心的之间的距离,根据杠杆的原理,在配重块1的重量保持不变的前提下,改变配重块1与挖掘机重心的之间的距离即可实现调整配重的目的。调整完毕后,再利用螺栓6将配重块1固定于底座2上。
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