[实用新型]立式打磨机磨轮进给系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种立式打磨机磨轮进给系统。 

背景技术

活塞环在进入电镀前需要对表面进行打磨处理，传统打磨机为卧式打磨机，效率低下，操作繁琐，打磨效果不好。装活塞环的心轴在长时间使用后会变形，卧式打磨机在心轴变形后的打磨效果很差，对心轴的要求很高。卧式打磨机全程需人工操作，无法实现自动化生产。 

实用新型内容

为了克服以上问题，本实用新型提供一种立式打磨机磨轮进给系统，立式打磨机的实用新型改进了卧式打磨机的所有缺点，特别是磨轮柔性进给系统的实用新型，可以随着心轴表面的弯曲度进行打磨，保证了每个活塞环表面打磨量的一致性。 

为解决以上技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种立式打磨机磨轮进给系统，所述进给系统连接打磨机的旋转工作台，为气压传动方式，包括空气压缩机、三联体和两套气压传动进给回路；空气压缩机为气源，为回路提供压缩气体；三联体包括过滤器、减压阀和油雾器；两套气压传动进给回路其中的一条回路为粗调进给回路，另一条为微调进给回路；所述打磨机磨轮进给系统为电脑控制系统。 

进一步地，所述粗调进给回路包括气缸、两个节流阀、单向阀、减压阀和电磁阀，所述单向阀与减压阀并联后与两个节流阀、气缸和电磁阀串联。 

进一步地，所述两个节流阀串接在所述气缸的两侧。 

进一步地，所述微调进给回路包括气缸、两个节流阀和电磁阀，气缸、两个节流阀和电磁阀串联。 

进一步地，所述的两个节流阀设在气缸的进口和出口各一个。 

进一步地，所述粗调进给回路的气缸容量大于微调回路的气缸容量。 

本实用新型涉及的这种立式打磨机磨轮进给系统，立式打磨机的关键在于磨轮柔性进给系统的应用，保证了打磨质量，磨轮在不断打磨过程的损耗也对打磨效果无影响。保护点是磨轮柔性进给系统的实用新型和整体机构的配合。 

附图说明

图1是立式打磨机磨轮研磨受压结构示意图； 

图2为本实用新型进给系统的结构原理图；

1-三联体；2-单向阀；3-节流阀；4-节流阀；5-减压阀；6-气缸；7-气缸；8-节流阀；9-节流阀；10-电磁阀；11-电磁阀；12-心轴；13-磨轮；14-工作台。

具体实施方式

如图1所示，为立式打磨机磨轮系统结构示意图。图中可以看出，当磨轮13工作时，由于长时间的受所磨物体的挤压力的作用，导致心轴12会沿挤压力的方向有所倾斜，与竖直方向具有一定的角度。这对于磨轮的工作是很不利的，若我们设计的进给系统仍对此作为忽略，最终导致的结果是，所研磨的物体与设计尺寸不符，为避免此种情况的发生，本实用新型设计的了一种打磨机的磨轮进给系统，该进给系统的设计思路是比较简单的，但却能够解决心轴受压后带来的研磨误差。 

立式打磨机磨轮进给系统，进给系统连接打磨机的旋转工作台14，为气压传动方式，包括空气压缩机、三联体1和两套气压传动进给回路；空气压缩机为气源，为回路提供压缩气体；三联体1包括过滤器、减压阀和油雾器；两套气压传动进给回路其中的一条回路为粗调进给回路，另一条为微调进给回路。 

粗调进给回路包括气缸6、节流阀3和节流阀4、单向阀2、减压阀5和电磁阀10，单向阀2与减压阀5并联后与节流阀3、节流阀4、气缸6和电磁阀10串联，所述压缩气体通过电磁阀的入口进入该粗调回路。 

以上所述的粗调回路的节流阀3和节流阀4串接在所述气缸6的两侧。 

微调回路包括气缸7、节流阀8、节流阀9和电磁阀11，气缸7、节流阀8、节流阀9和电磁阀11串联，压缩空气通过电磁阀11进入微调回路。 

以上所述的微调回路的节流阀8和节流阀9设在气缸7的进口和出口各一个。 

电脑控制系统控制的模拟量包括电磁阀的启、停，空气压缩机的启、停及供气量的控制，和打磨机心轴是否存在的感应检测。 

本实用新型提供的一种立式打磨机磨轮进给系统，立式打磨机是电脑全自动控制的，在检测到打磨机内部有心轴12时，自动进行打磨，可以实现生产线全自动化。 

由于心轴长时间使用后会产生弯曲，导致心轴旋转时径向方向上的摆动。这就要求磨轮必须随着心轴径向的摆动随时跟进并保持恒压力切削。本打磨机磨轮进给系统采用一大一小两个气缸的柔性气弹簧系统，大气缸推进实现磨轮到环表面的大进给量，利用小气缸缸体内的气体的可压缩性实现径向方向上的随时跟进并保证恒压力，从而保证了每个活塞的打磨量一致。 

本实用新型所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制，凡是在本实用新型构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本实用新型的保护范围之内。