[实用新型]旋转式限位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种限位装置，具体的说是一种用于小车运行轨道上的旋转限位装置。

背景技术

现有的微卡车型发动机在生产线边上分装好后，可根据需要将装有发动机的分装小车沿转运小车轨道拉至装配小车轨道上，因此两个轨道是连接在一起的，当不需要进行转运时，为了防止装有发动机分装台的小车滑出其对应的轨道，通常是采用在轨道上用螺杆穿孔螺母拧紧的方式进行限位，当需要解除限位时，需要人工对螺母拧紧和拧松反复操作、费时费力、工作效率低。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、省时省力、工作效率高、安全可靠的旋转限位装置。

技术方案包括U型的轨道，还包括有与轨道的轴向垂直设置的限位杆，所述限位杆的一端与旋转轴连接，旋转轴置于在轴套内，轴套安装在轨道的一侧壁上。

所述轨道的另一侧壁上对应开有限位槽，所述限位杆的另一端位于限位槽内。

本实用新型结构简单、可利用限位杆通过旋转轴的翻转，轻松实现对轨道限位或解除限位的过程，具有操作极为简便、省时省力、工作效率高、安全可靠的优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型使用状态图。

其中，1-分装小车、2-滚轮、3-限位杆、4-旋转轴、5-轴套、6-转运小车轨道、7-限位槽、8-装配小车轨道。

具体实施方式

转运小车轨道6及装配小车轨道8均为U型结构，以转运小车轨道为例，参照图1，限位杆3垂直于转运小车轨道6的轴向，所述限位杆3的一端与旋转轴4连接，旋转轴4置于轴套5内，轴套安装在靠近转运小车轨道6末端的一侧壁上。所述转运小车轨道6的另一侧壁上对应开有限位槽7，所述限位杆3的另一端位于限位槽7内。

所述装配小车轨道上也可安装相同的旋转限位装置。

参照图2，需要限位时，只需拔动限位杆3，以旋转轴4为轴心一侧翻转限位杆3，使其转至转运小车轨道6方向并置于限位槽7内，当分装小车1的滚轮2行至该处时，限位杆3相当于障碍物阻此分装小车1由转运小车轨道6滑入装配小车轨道8内，起到可靠限位的作用；

当需要解除限位时，也只需反方向拔动限位杆3，使限位杆3脱离限位槽7以旋转轴4为轴心向另一侧翻转，不再对转运小车轨道6限位，达到解除限位的目的，转运小车可顺利的经由转运小车轨道6滑入装配小车轨道8内。同理，装配小车轨道8上安装的旋转限位装置也可实现上述限位及解除限位功能。