[实用新型]风冷却箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及井下螺杆钻具TC轴承的制造技术领域，尤其涉及一种风冷却箱。

背景技术

TC轴承是螺杆钻具的核心部件，是采用高温炉烧结工艺方法，它由胎体与碳化钨粉和硬质合金，经烧结融为一体，后经机械加工而成。TC轴承需要具有较高的耐磨性，因此在制造过程中对其硬度的要求也更为严格。目前制造TC轴承主要在烧结炉中进行烧制，烧制后将放置在工件车上的TC轴承从烧结炉中推出，在空气中冷却，目前，冷却TC轴承主要采用利用风扇吹风的方式，冷却速度较慢；另外，由于风扇只能向一个方向吹风，使得TC轴承六个面冷却不均，导致TC轴承的硬度降低，椭圆度增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种风冷却箱，在冷却过程中使TC轴承能够迅速均匀的冷却，提高TC轴承的使用寿命。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种风冷却箱，其特征在于：包括带有雾化室的箱体、吹风装置，所述吹风装置设置在箱体的上部，所述雾化室内设有进风通道和排风通道，所述进风通道与吹风装置连通。

所述吹风装置为吹风机，分为四个，分别设置在外箱体和内箱体上部的四个角上。

所述雾化室的侧壁上设有若干个雾化喷嘴。

所述雾化喷嘴沿雾化室的长度方向间隔设置。

所述雾化喷嘴的高于工件车的高度。

所述排风通道的最外端连接有引风机。

所述箱体前后两侧上设有箱门，所述箱门的两侧的外箱体上固定有汽缸，所述汽缸的活塞杆通过连接轴与箱门连接。

所述箱体上设有用于观测内箱体内部状况的中偏盖。

所述箱体下部设有护网。

本实用新型的有益效果是: 通过本风冷箱使得TC轴承烧结后，能够快速冷却、从而提高TC轴承的硬度；本实用新型的内箱体内加有气化水雾能够快速冷却TC轴承；进风通道和排风通道的风量根据产品规格大小可以调解；风量可通过工件车，能够快速的冷却工件车上的TC轴承；风量循环在TC轴承的周围，从而平衡冷却质量。

附图说明

图 1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图中：1、雾化室；2、箱体；3、吹风装置；4、进风通道；5、排风通道；6、雾化喷嘴；7、箱门；8、汽缸；9、连接轴；10、中偏盖；11、护网。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1至图2所示：一种风冷却箱，包括带有雾化室1的箱体2、吹风装置3，所述吹风装置设置在箱体的上部，所述雾化室内设有进风通道4和排风通道5，所述进风通道与吹风装置连通。所述吹风装置为吹风机，分为四个，分别设置在外箱体和内箱体上部的四个角上。使得空气流从进风通道进入箱体内，从而冷却工件车上的TC轴承后由排风通道排出，快速冷却TC轴承，大大保证了TC轴承的硬度。为了快速的冷却TC轴承，所述雾化室的侧壁上设有若干个雾化喷嘴6。所述雾化喷嘴沿雾化室的长度方向间隔设置。所述雾化喷嘴的高于工件车的高度。雾化的气体随空气流喷向工件车上的TC轴承，大大加速了TC轴承的冷却。所述排风通道的最外端连接有引风机。本实用新型中的箱门采用插接的方式，所述箱体前后两侧上设有箱门7，所述箱门的两侧的外箱体上固定有汽缸8，所述汽缸的活塞杆通过连接轴9与箱门连接。当气缸的活塞杆移动时带动箱门上下方向的开启和闭合，外向门上设有滑轨，使得箱门与外箱体上下滑动。为了便于工人观测内箱体中的工作情况，所述箱体上设有用于观测内箱体内部状况的中偏盖10。为了保护外向体外的管路，如气管和水管，所述箱体下部设有护网11。

通过本风冷箱使得TC轴承烧结后，能够快速冷却、从而提高TC轴承的硬度；本实用新型的内箱体内加有气化水雾能够快速冷却TC轴承；进风通道和排风通道的风量根据产品规格大小可以调解；风量可通过工件车，能够快速的冷却工件车上的TC轴承；风量循环在TC轴承的周围，从而平衡冷却质量，解决了产品不平衡硬度和椭圆度。在本实用新型中，工件车采用常规的带有滑动轨道的工件车13，这样便于移动，轨道延伸至内箱体中，工件车上放置带有通孔的耐火块14，耐火块上放置TC轴承，由于耐火块上带有通孔使得空气流能够进入TC轴承的底部，从而能够将TC轴承全方位冷却。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。