[实用新型]一种耐用型高润滑轴承套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承套，具体为一种耐用型高润滑轴承套。

背景技术

轴承套是一种用于套装轴杆的轴承固定机构，以保持轴杆高速旋转时的稳定性。现有的普通型轴承套多为简单的套筒式结构，制造方便，生产成本低，然而其使用寿命较短，对轴杆的摩擦阻力较大，长时间使用后轴承套内壁容易受磨损影响而导致安装在其内的轴杆稳定性下降，导致轴杆在高速运转时容易产生振动，进而影响设备正常工作，存在安全隐患。

说明书内容

本实用新型的目的是提供一种耐用型高润滑轴承套，以解决现有技术中传统的轴承套使用寿命较短，对轴杆的摩擦阻力较大，长时间使用后轴承套内壁容易受磨损影响而导致安装在其内的轴杆稳定性下降，导致轴杆在高速运转时容易产生振动，进而影响设备正常工作，存在安全隐患的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种耐用型高润滑轴承套，包括有轴承套本体，其特征在于：所述轴承套的内壁固定连接有轴向分布的数组耐磨环，每两组耐磨环之间留有间隙并形成有储油环槽，所述的数个储油环槽之间通过设置在耐磨环上的油孔连通，所述轴承套上侧壁设有与其中一个储油环槽连通的注油孔。

所述的一种耐用型高润滑轴承套，其特征在于：所述注油孔上设有橡胶塞。

所述的一种耐用型高润滑轴承套，其特征在于：所述储油环槽的深度为2-3mm。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，生产成本低，采用在轴承套内壁设置数组耐磨环，并在数个耐磨环之间设置相连通的数个储油环槽的设计，有效地加强了轴承套的耐磨性，使用时通过注油孔向储油环槽内加入润滑脂，润滑脂可随轴杆运转而在轴杆与耐磨环之间形成一层油膜，有效地减弱了轴杆在轴承套内运转时的摩擦阻力，提升了轴承套的使用寿命，保证了轴杆的运转稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的截面剖视图。

具体实施方式

如图1所示，一种耐用型高润滑轴承套，包括有轴承套1本体，轴承套1的内壁固定连接有轴向分布的数组耐磨环2，每两组耐磨环2之间留有间隙并形成有储油环槽3，数个储油环槽3之间通过设置在耐磨环2上的油孔4连通，轴承套1上侧壁设有与其中一个储油环槽3连通的注油孔5。注油孔5上设有橡胶塞6，储油环槽3的深度为2-3mm。