[实用新型]一种可旋转的组合复零杆有效
申请号: | 201220427883.0 | 申请日: | 2012-08-28 |
公开(公告)号: | CN202721063U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 曹国庆;苑大明;辜世福 | 申请(专利权)人: | 重庆德科电子仪表有限公司 |
主分类号: | H01H25/04 | 分类号: | H01H25/04 |
代理公司: | 重庆大学专利中心 50201 | 代理人: | 胡正顺 |
地址: | 400039 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 组合 复零杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车仪表领域,特别是一种具有多种功能的仪表复零杆。
背景技术
汽车仪表复零杆是仪表中常见的部件,其一端突出于仪表面板外。用户手动按压杆体使线路板上面的按钮被压下,可以实现液晶显示状态的切换或复零操作。当松开复零杆后,由于回复复零杆下端弹簧的作用,使得复零杆恢复到原来的位置,路板上面的按钮弹起。在组合式汽车仪表中,为满足客户调节仪表背光亮度的要求,需要在仪表电路板上增加背光旋钮。而现有技术中,调节背光旋钮需要增加单独的构件,使得汽车仪表结构复杂。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种既具有传统复零杆功能,又能够调节仪表背光亮度的复零杆。
为实现本实用新型目的而采用的技术方案是这样的, 一种可旋转的组合复零杆,包括调整仪表背光的旋钮、使仪表复位或切换功能的按钮、杆体和弹簧。所述旋钮的底部是安装在汽车仪表电路板上的旋钮底座,所述旋钮底座的上方是旋转部。所述杆体的底部具有与所述旋转部配合的孔,所述孔周边具有凸出于杆体的圆环状边沿。所述按钮安装在汽车仪表电路板上。所述杆体上的孔罩在旋转部上面后,通过所述弹簧使得杆体与旋钮底座连接。当弹簧不被压缩时,所述边沿位于按钮上方,通过旋转所述杆体带动旋钮的旋转部旋转。当弹簧被压缩时,所述边沿挤压按钮。
本实用新型的技术效果是显而易见的,即可以通过旋转所述组合式复零杆的来调节仪表背景光,又可以通过下压复零杆来实现传统复零杆的功能。本实用新型节约了仪表面板上有限的空间,集成程度高,很大程度上方便了用户的操作,同时也节约了生产成本。
附图说明
本实用新型的装置可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型杆体的立体图;
图3为本实用新型中旋钮的立体图;
图4为本实用新型中按钮的立体图;
图中:1、杆体;1-1、孔;1-2、边沿;2、弹簧;3、旋钮;3-1、槽;3-3、旋钮底座;3-2、旋转部;4、按钮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,但不应该理解为本实用新型上述主题范围仅限于下述实施例。在不脱离本实用新型上述技术思想的情况下,根据本领域普通技术知识和惯用手段,作出各种替换和变更,均应包括在本实用新型范围内。
参见附图:图中旋转的组合复零杆,包括调整仪表背光的旋钮3、使仪表复位或切换功能的按钮4、杆体1和弹簧2。所述旋钮3的底部是安装在汽车仪表电路板上的旋钮底座3-3,所述旋钮底座3-3的上方是旋转部3-2。所述杆体1的底部具有与所述旋转部3-2配合的孔1-1,所述孔1-1周边具有凸出于杆体1的圆环状边沿1-2。所述按钮4安装在汽车仪表电路板上。所述杆体1上的孔1-1罩在旋转部3-2上面后,通过所述弹簧2使得杆体1与旋钮底座3-3连接。当弹簧2不被压缩时,所述边沿1-2位于按钮4上方,通过旋转所述杆体1带动旋钮3的旋转部3-2旋转。当弹簧2被压缩时,所述边沿1-2挤压按钮4。
参见图1,旋钮3安装在按钮4的附近,使得所述边沿1-2正好能覆盖按钮4。当需要调节装载有本实用新型所公开装置的汽车仪表的背光亮度时,只需要旋钮杆体1,使得旋钮3的旋转部3-2旋转即可。
当需要切换仪表显示项目或复零时,一种实施方式是,所述孔1-1的深度大于所述旋钮3与按钮4的高度差,在所述弹簧2不被压缩的状态下,杆体1底部的边沿1-2不与按钮4接触。压下杆体1,此时弹簧2被压缩,旋钮3进入孔1-1更深处,杆体1底部的边沿1-2挤压按钮4完成切换或复零操作。
另一种实施方式是,所述旋转部3-2可被压入所述旋钮底座3-3内部。压下所述杆体1,旋转部3-2同时被压入旋钮底座3-3,此时杆体1底部的边沿1-2挤压按钮4,实现了切换或复零操作。
进一步,所述旋转部3-2上端具有槽3-1,所述杆体1底部的孔1-1中具有与槽3-1相配合的键。参见图2和图3,该优选方式中,当孔1-1与旋转部3-2配合时,所述槽3-1与键密切配合,使得旋转杆体1的扭力更好地传递给所述旋转部3-2。
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