[实用新型]动态快速定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，具体地说，尤其涉及一种对结构件进行机械加工时使用的动态快速定位装置。 

背景技术

双轴加工中心大多配有两个工作台，可以交换使用，尤其善于对称配置孔的蹚、铣、削，适用于长杆状结构件的机械加工，例如：挖掘机的动臂、斗杆等。但是，在加工长杆状结构件时，其定位位置与加工位置不一致。在装夹过程中，为了回避进刀的空间位置，现有的工装装夹位置不敢选在机加工位置。为了便于机加工，现在的做法是设计装夹工装，对结构件进行夹持，待调整好后进行机加工，由于每一个结构件不一样，所以在加工每一件的时候需要重新调整，此类工装，目前最先进的是：只在一端有一个固定位置，两侧靠螺杆上下前后调整，调整好后使用液压进行加紧。此类工装在加工结构件时，首先要把工件调正，然后将工件夹牢。在装夹过程中要进行大量的调整操作，不但要保证前后对正，也要保证上下对正，一旦调整不好，就不能实现对称切削，出现切多切少的现象，所以在调整时，只好利用百分表，标尺等，进行反复的调整，才可获得需要的加工位置，这样的操作一般时间都会很长，以致加工时间拉长，设备的利用率相应降低，工作效率低；另外在工件调整过程中，操作员要近距离反复接触工装，行走于工装和加工中心的平台中，再赶上夜间上班，就十分的不安全，安全可靠性差； 

结构件在焊前组对时，大多采用后期要机加工的位置进行定位，到了机加工工序，为了避开刀具的影响，机加工工装无法再延用大组时的定位位置，而此处正是结构件尺寸相差最小的位置。现状是放弃了这些定位位置。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动态快速定位装置及其使用方法，以解决现有技术中在加工结构件时，需要大量时间调整、对正，而造成设备利用率低、工作效率低、安全可靠性差的缺陷。 

本实用新型是采用以下技术方案实现的： 

一种动态快速定位装置，包括快速前定位、快速中定位和快速后定位；所述快速前定位包括前底板、前动板和前动力装置，前底板上设有前轨道，前动板上设有前箱体、前行走装 置，前箱体内对称设有两个滑杆，滑杆上固定有前定位块，在前动力装置的作用下，前动板可以沿前轨道前后移动，滑杆可以在箱体内左右伸缩；所述快速中定位包括中底板、中动板和中动力装置，中底板上设有中轨道，中动板上设有中行走装置和两个中定位块，在中动力装置的作用下中动板可以沿中轨道移动，中定位块可以水平伸缩；所述快速后定位包括后底板、后动板和后动力装置，后底板上设有后轨道，后动板上设有后行走装置和后定位块，在后动力装置的作用下后动板可以沿后轨道移动，后定位块可以水平伸缩。 

前动力装置、中动力装置和后动力装置均可采用液压传动机构，也可采用电动机和齿轮结构、凸轮结构、丝杠和链条链轮等机械机构实现。 

前动力装置、中动力装置和后动力装置最好采用液压传动机构。前动力装置包括前进给油缸和前顶油缸、前导向定位轴和回位弹簧，前进给油缸的一端固定在前底板上，另一端固定在前动板的下方，前导向定位轴设有燕尾状滑道并固定安装在前动板上，前箱体上固定设有前顶油缸座，前顶油缸的一端与前导向定位轴连接，另一端与前顶油缸座连接；所述中动力装置包括中进给油缸和中横油缸，中进给油缸的一端安装在中底板上，另一端安装在中动板上，中横油缸通过中横油缸座安装在中动板上，中横油缸的一端与中定位块固定连接；所述后动力装置包括后进给油缸、后横油缸座，后进给油缸的一端安装在后底板上，另一端安装在后动板上，后横油缸通过后横油缸座安装在后动板上，后横油缸的一端与后定位块固定连接。 

所述前轨道、中轨道和后轨道最好是滑道，所述前行走装置、中行走装置和后行走装置均为滑块。 

所述前轨道、中轨道和后轨道可以是齿条，所述前行走装置、中行走装置和后行走装置均为齿轮。 

动态快速定位装置的使用方法，包括下列步骤： 

a、将所述快速前定位、快速中定位和快速后定位分别固定安装在机加工工装的相应位置，连接液压油管线、压力油泵站及相关配电线路； 

b、将被加工结构件----如挖掘机动臂放到工装里面，机加工工装将结构件导入预定位置并控制误差在0.5mm的范围内； 

c、驱动前进给油缸将快速前定位的前动板沿前轨道送入定位位置，启动前顶油缸，使前箱体沿前导向定位轴向下移动，迫使两个前定位块对称顶出，对挖掘机动臂的前锻件执行前端定位； 

d、驱动后进给油缸将快速后定位的后动板沿后轨道送入定位位置，启动后横油缸，推动后定位块对挖掘机动臂的后锻件执行后端定位；