[实用新型]一种汽车仪表指针

说明书

技术领域

    本实用新型涉及汽车仪表，特别是一种汽车仪表指针。

背景技术

汽车组合仪表直接反映车辆各种信息，特别是能够实时地向车辆驾驶员反映车辆的各项行驶信息，其性能对驾驶安全的影响举足重轻。

仪表的指针又是汽车仪表可视区域的重要组成部件，指针的结构直接影响到仪表指示的车速、发动机转速等的准确性，其重要性不能忽视。

目前大部分的汽车仪表指针都是由指针帽，指针本体等部件组成，有的会加上装饰圈来增加指针组合的美观。在指针组合结构方面，由于针轴一侧的指针（即指针尖）较长，使得指针的重心偏离针轴的距离大，使得指针尾端（即与指针尖相反的一端）会有一个较大的力矩。为了使得指针在力学结构上的平衡，确保指针的转动平稳，需要在指针的尾端配置一个配重块。所选用的配重块是一个小体积、大重量的构件，通常为铜质。在指针装配过程中，需要将配重块装配在指针本体上后，再通过超声波焊接将针套焊接到指针帽上面，压住配重块和指针，实现指针和平衡块的固定。

由于指针体积较小，其细微结构装配不易，特别是多出一个高密度、小体积的配重块构件，使得装配更加困难，不容易实现大规模的自动化生产。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够高效地装配、实现大规模的自动化生产的汽车仪表指针。

为实现本实用新型目的而采用的技术方案是这样的，一种汽车仪表指针，包括针帽装饰圈、指针帽和指针本体。所述指针本体包括指针座，所述指针座下方为转轴。所述指针座的一端为指针尖、另一端为平衡块，所述平衡块上具有调重孔，所述指针帽通过卡脚扣合在针座和平衡块上，所述针帽装饰圈扣合在指针帽上。

本实用新型由于具有上述结构，其优点是显而易见的。其中，指针本体由连接成一体的指针座、指针尖和平衡块组成，即通过注塑等方式使得指针本体整体成形，避免了在装配过程中单独加装配重块，简化了装配工艺。本实用新型的平衡块上具有调重孔，可以通过测量指针的平衡性后，通过所述调重孔来调整指针的平衡性，使得重心回到指针转轴上。即当指针尖较重时，在调重孔加入重物；当指针尖较轻时，将调重孔周边的材料磨去一些，直至平衡。综上所述，本实用新型有效地实现了汽车指针组合生产和装配的简单化，指针产品的平衡性更好，仪表性能更优。

附图说明

本实用新型的装置可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的结构图；

图3为本实用新型指针本体的结构图；

图4为现有技术的指针结构图。

图中： 1、针帽装饰圈；2、指针帽；3、指针本体；3-1、指针尖；3-2、平衡块；3-3、指针座；3-4、调重孔；3-5、转轴；5、配重块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，但不应该理解为本实用新型上述主题范围仅限于下述实施例。在不脱离本实用新型上述技术思想的情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段，作出各种替换和变更，均应包括在本实用新型范围内。

参见附图1～3：图中一种汽车仪表指针，包括针帽装饰圈1、指针帽2和指针本体3。所述指针本体3包括指针座3-3，所述指针座3-3下方为转轴3-5。所述指针座3-3的一端为指针尖3-1、另一端为平衡块3-2，所述平衡块3-2上具有调重孔3-4，所述指针帽2通过卡脚扣合在针座3-3和平衡块3-2上，所述针帽装饰圈1扣合在指针帽2上。

参见图4，图中即为现有技术中的汽车仪表指针。为了保证指针在力学结构上的平衡，确保指针的转动平稳，需要在组合指针上配置一个小体积、大重量的结构件，即为配重块5。所述配重块5通常为铜质，其体积很小，装配不方便，需要专门夹具和模具，不容易实现大规模的自动化生产。

本实用新型针对现有的仪表指针组合进行改进，使其方便装配。实施例中，提出了一种指针和平衡块一体式的指针结构，取消了现有指针中单独的铜制配重块5，从而有效的实现了汽车指针组合生产和装配上面操作的简单化。作为优选，针帽装饰圈1通过卡脚与指针帽2连接，使针帽装饰圈1的装配和拆卸变的简单，同时也保证了装配连接的质量。作为优选，指针本体3与指针帽2通过卡脚固定，即改变原来的超声波焊接指针为本实用新型的机械固定，方便了装配和拆卸，保证了装配的质量，也实现了指针构件有效的回收利用。