[实用新型]用于车辆智能化监控管理的感应器辅助系统有效

专利信息
申请号: 201220428385.8 申请日: 2012-08-27
公开(公告)号: CN203047106U 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: 高平 申请(专利权)人: 中山菲柯特电子电器有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528400 广东省中山市火炬开发区创业路*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 智能化 监控 管理 感应器 辅助 系统
【权利要求书】:

1.用于车辆智能化监控管理的感应器辅助系统,包括车载监控管理设备(1)与终端监控管理设备(2),其特征在于: 

所述终端监控管理设备(2)包括:手机、台式电脑、和笔记本电脑中的至少一个; 

所述车载监控管理设备(1)包括:中央处理器,GPS定位功能模块,无线移动通讯模块,音视频无线通讯模块、功能检测监测探头、触发报警模块,升窗控制模块、电池电源、电源稳压模块、车空调控制模块、尾箱开启控制模块、和控制输出模块中的至少一个; 

所述车载监控管理设备(1)与终端监控管理设备(2)之间,通过无线通讯信号系统进行相互信息与指令的传输与实施。 

2.根据权利要求1所述的用于车辆智能化监控管理的感应器辅助系统,其特征在于:车载监控管理设备(1)与终端监控管理设备(2)之间,所使用的无线通讯信号系统包括:3G,GSM、GPRS、和CDMA中的至少一个无线通讯信号系统; 

所述车载监控管理设备(1)与终端监控管理设备(2)中,含有功能支持包括:3G,GSM、GPRS、CDMA系列在内的无线通讯系统使用的至少一种移动无线通讯模块。 

3.根据权利要求1或2所述的用于车辆智能化监控管理的感应器辅助系统,其特征在于:在终端监控管理设备(2)中添加感应器(3),并同时在车载监控管理设备(1)中添加高频和低频信号收发通讯模块系统; 

所述感应器(3)中至少包括以下基本元器件;高频和低频信号收发通讯模块,中央处理器,输入模块、人为指令输入功能键、电池电源、电源稳压模块; 

所述高频和低频信号收发通讯模块,用于车载监控管理设备(1)与感应器(3)之间,组建不同于移动通讯网络传输模式的双频互感信号传输系统。 

4.根据权利要求1或2所述的用于车辆智能化监控管理的感应器辅助系统,其特征在于:车载监控管理设备(1)接入汽车电子电路控制系统所采用的方式包括;直接接入车辆电子电路控制系统和通过CAN总线系统接入车辆的电子电路控制系统中的至少一种方式; 

所述CAN总线系统用于车载监控管理设备(1)与汽车内部控制系统与各检测和执行机构间的数据信息通信。 

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