[实用新型]一种能够有效抵抗电动叉车蓄电池滑移的挡块装置有效
申请号: | 201220428463.4 | 申请日: | 2012-08-27 |
公开(公告)号: | CN202716719U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 颜静;刘利明;王永飞;刘青松 | 申请(专利权)人: | 山河智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 邓建辉 |
地址: | 410100 湖南省长沙市星沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 有效 抵抗 电动叉车 蓄电池 滑移 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动叉车,特别是涉及一种防止电动叉车蓄电池滑移的挡块装置。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对货物进行短距离运输、堆垛和装卸作业的各种轮式搬运车辆。电动叉车为叉车中的一类,是一种集机械制造技术和电子技术于一体的产品。由于受到环保法规的制约(尤其在国外),电动叉车在叉车中所占的比重越来越大。
作为电动叉车能源的蓄电池,其重量较大(大吨位的车达几顿重)又需要经常拆卸(如图1所示,蓄电池(1)从车架体的侧面抽出);而且叉车在工作过程中,还需确保蓄电池相对于车架体(2)不发生侧面滑移。为了满足这两项要求,许多叉车使用一套旋转限位块装置(参见图2),即在限位销轴(3)上套一个旋转限位块(4)、而后用螺栓(5)将其限制在限位销轴上,当逆时针(顺时针)转动旋转限位块后,便可实现蓄电池从车架体上的拆(装)。这种办法虽然拆(装)方便,但限位销轴的受力情况很恶劣,其上面将受到一个较大偏心力的作用且偏心力臂较长(参见图3)。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能有效承担蓄电池的侧面滑移力的能有效承担蓄电池侧面滑移力的挡块装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的能够有效抵抗电动叉车蓄电池滑移的挡块装置,包括螺栓和旋转限位块,在车架体上设有一个挡块,所述的旋转限位块阻挡蓄电池时,所述的旋转限位块落在所述的挡块内。
所述的挡块焊接在所述的车架体上。
采用上述技术方案的能够有效抵抗电动叉车蓄电池滑移的挡块装置,在原来的的装置上增加了一个挡块,并将其焊接在车架体上,该套挡块装置在保留已有装置拆装便捷的前提下,不仅能够使挡块承担了蓄电池的大部分滑移力而且力臂比原来的装置短。本实用新型仅仅是增加一个挡块,结构简单,制造方便。
综上所述,本实用新型是一种能有效承担蓄电池的侧面滑移力且结构简单、制造方便的能够有效抵抗电动叉车蓄电池滑移的挡块装置。
附图说明
图1是蓄电池拆卸示意图。
图2是阻止蓄电池滑移的挡块装置图。
图3是阻止蓄电池滑移的挡块装置剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图2和图3,在限位销轴3上套一个旋转限位块4,螺栓5将旋转限位块4限制在限位销轴3上并安装在车架体2上,在车架体2上焊接设有一个挡块6,旋转限位块4阻挡蓄电池1时,旋转限位块4落在挡块6内。
参见图2和图3,当逆时针(顺时针)转动旋转限位块4后,便可实现蓄电池1从车架体2上的拆(装)。由于在车架体2上焊接设有一个挡块6,旋转限位块4阻挡蓄电池1时,旋转限位块4落在挡块6内,不仅能够使挡块6承担了蓄电池1的大部分滑移力而且力臂比原来的装置短,L2<L1。
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