[实用新型]湿式缸套压入工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机缸套压入设备技术领域，尤其涉及一种湿式缸套压入工装。

背景技术

缸套，是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。

在发动机装配的过程中，通常在气缸套压入到缸筒内时，然后进行缸套突出量测量，现有的气缸套压入过程中没有固定的工装，往往会造成气缸套不能精确、均匀地压入到缸筒中，造成缸筒变形或失圆，影响发动机的性能。

另外，传统的方式均是用压板或直接用手压入，不能保证缸套均匀、精确地压入缸体里，容易影响缸套装配质量。如果缸套突出量不满足要求，缸套需要重新拆装，比较繁琐且容易造成机体损坏。

因此，如何提供一种湿式缸套的压入工装，以提高气缸套压入到缸筒后的压入质量，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种湿式缸套压入工装，以提高气缸套压入到缸筒后的压入质量。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种湿式缸套压入工装，包括：

三角定位盘，其边缘上设置有三个套筒；

穿设在所述套筒中，用于与发动机上相对应的螺纹孔配合以实现将所述三角定位盘固定在发动机上的螺栓；

设置在所述三角定位盘的中心的丝杠，所述丝杠位于三个所述套筒之间的部位上设置有用于压紧气缸套边缘的压紧盘。

优选的，上述湿式缸套压入工装中，所述三角定位盘上设置有凸起，其上设置有与所述丝杠螺纹配合的螺纹孔，所述凸起的顶面与所述螺栓的顶面位于同一平面上。

优选的，上述湿式缸套压入工装中，还包括与所述压紧盘的表面配合的千分表表座和设置在所述千分表表座上检测气缸套凸出量的千分表。

优选的，上述湿式缸套压入工装中，三个所述套筒均布在所述三角定位盘上。

优选的，上述湿式缸套压入工装中，所述压紧盘上与压紧面相背的一侧设置有防呆凸起。

本实用新型实施例提供的湿式缸套压入工装在工作的过程中先将三角定位盘通过穿设在其套筒内的螺栓固定在发动机上，通过旋转丝杠将压紧盘压紧气缸套从而将气缸套压入到缸筒中，由于压紧盘可以压紧气缸套的边缘，在压入的过程中对气缸套的各个边缘的压入力相等，从而将整个气缸套各个部分均衡地压入到缸筒中，该种方式使得气缸套边缘的各个部位受力大小相等，不会出现受力不均衡而导致压偏的情况出现，提高了气缸套压入到缸筒后的压入质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的湿式缸套压入工装的结构示意图；

图2为图1的右视图；

图3为图2的俯视图。

上图1-3中：

三角定位盘1、凸起2、丝杠3、螺栓4、套筒5、压紧盘6、防呆凸起7。

具体实施方式

本实用新型实施例提供了一种湿式缸套压入工装，提高了气缸套被压入到缸筒后的压入质量。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考附图1-3，本实用新型实施例提供了一种湿式缸套压入工装，包括三角定位盘1、套筒5、螺栓4、丝杠3和压紧盘6，其中：

三角定位盘1用于固定在发动机的机体上，三个套筒5设置在三角定位盘1的边缘上；

螺栓4穿设在所述套筒5中，用于与发动机上相对应的螺纹孔配合以实现将所述三角定位盘1固定在发动机上；

丝杠3设置在所述三角定位盘1的中心，压紧盘6设置在所述丝杠3位于三个所述套筒5之间的部位上并随着丝杠3的旋转进行升降。