[实用新型]带有催化燃烧室的燃料电池/燃气轮机混合动力装置有效
申请号: | 201220428739.9 | 申请日: | 2012-08-27 |
公开(公告)号: | CN202789124U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 刘爱虢;曾文;王成军 | 申请(专利权)人: | 沈阳航空航天大学 |
主分类号: | F02C6/00 | 分类号: | F02C6/00;H01M8/04;H01M8/06 |
代理公司: | 沈阳维特专利商标事务所(普通合伙) 21229 | 代理人: | 甄玉荃 |
地址: | 110136 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 催化 燃烧室 燃料电池 燃气轮机 混合 动力装置 | ||
1.一种带有催化燃烧室的燃料电池/燃气轮机混合动力装置,该装置包括发电机(10)、高温燃料电池(7)、压气机(1)和透平(2),其特征在于,上述发电机(10)通过减速箱与压气机(1)相连,压气机(1)通过主轴与透平(2)相连,并通过轴承进行支撑,压气机(1)的出口与低温换热器(5)的入口通过管道连接,低温换热器(5)的出口通过管道与催化燃烧室A(6)的入口相连,而催化燃烧室A(6)的出口通过管道与高温燃料电池(7)的阴极相连,主燃料阀门(3)的出口与高温换热器(4)的入口通过管道连接,高温换热器(4)与高温燃料电池(7)的阳极连接,高温燃料电池(7)的阴极出口通过管道与催化燃烧室B(8)相接,高温燃料电池(7)的阳极出口通过管道分别与催化燃烧室A(6)和催化燃烧室B(8)相连,辅助燃料阀门(9)的出口与催化燃烧室B(8)通过管道连接,催化燃烧室B(8)通过管道与透平(2)连接,透平(2)通过管道与高温换热器(4)连接。
2.如权利要求1所述的带有催化燃烧室的燃料电池/燃气轮机混合动力装置,其特征在于:所述的催化燃烧室A(6)的燃气入口A(11)、燃气入口B(12)通过焊接方式连接在左盖板A(13)上,燃气出口A(17)通过焊接方式连接在右盖板A(16)上,左盖板A(13)与右盖板A(16)之间为蜂窝状反应器A(14),在蜂窝状反应器A(14)的外面包裹绝热层A(15),左盖板A(13)、右盖 板A(16)与外壳通过法兰进行连接,所述右盖板A(16)上设有燃气出口A(17);所述蜂窝状反应器A(14)带有催化剂。
3.如权利要求1所述的带有催化燃烧室的燃料电池/燃气轮机混合动力装置,其特征在于:所述的催化燃烧室B(8)的燃气入口C(18)、燃气入口D(19)通过焊接方式连接在左盖板B(21)上,辅助燃料入口(20)通过焊接方式连接在燃气入口D(19)上,燃气出口B(25)通过焊接方式连接在右盖板B(24)上,左盖板B(21)与右盖板B(24)之间为蜂窝状反应器B(22),在蜂窝状反应器B(22)的外面包裹绝热层B(23),左盖板B(21)、右盖板B(24)与外壳通过法兰进行连接,所述右盖板B(24)上设有燃气出口B(25);所述蜂窝状反应器B(22)带有催化剂。
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