[实用新型]系留艇升降机构有效
申请号: | 201220428786.3 | 申请日: | 2012-08-28 |
公开(公告)号: | CN202728570U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 寇增贤;姚燕波 | 申请(专利权)人: | 临沂飞鸿航空科技有限公司 |
主分类号: | B64B1/66 | 分类号: | B64B1/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276017 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 系留艇 升降 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及飞艇配套配件技术领域,特别是涉及一种用于系留艇的升降机构。
背景技术
现有技术中的系留艇没有专用的升降机构,通常使用简易的升降装置,容易导致系留艇控制不稳定,对系留艇的使用受到严重影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种结构简单、方便系留艇升降的专用系留艇升降机构。
本实用新型系留艇升降机构,由机架构成,在所述机架上固定设置有收缩机、控制盒、控制手柄,所述收缩机设有收缩绳。
所述机架设有便于移动的滚轮,在所述滚轮处设有制动装置。
本实用新型由于采用以上结构,与现有技术相比具有:结构简单、方便系留艇升降的优点。
附图说明
图1为本实用新型系留艇升降机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明:
如图1所示,图中:1、机架,2、收缩机,3、控制盒,4、控制手柄,5、滚轮。
其由机架构成,在所述机架上固定设置有收缩机、控制盒、控制手柄,所述收缩机设有收缩绳。所述机架设有便于移动的滚轮,在所述滚轮处设有制动装置。
以上所述的实施例,只是本实用新型较优选的具体实施方式之一,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应该包含在本实用新型的保护范围之内。
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