[实用新型]轮胎保护罩旋边机

说明书

技术领域

 轮胎保护罩制造完成后，为达到更高的安全和美观等要求，需对其两侧边折边，但是，目前，没有对轮胎保护罩进行两侧边折边处理的专用设备，而都是采用手工制作。手工折边使得轮胎保护罩的加工制作成本大幅增加，而且，其加工效率较低、质量参差不齐、没有保证，废品率较高，因此，难以满足用户的要求。

背景技术

轮胎保护罩制造完成后，为达到更高的安全和美观等要求，需对其两侧边折边，但是，目前，没有对轮胎保护罩进行两侧边折边处理的专用设备，而都是采用手工制作。手工折边使得轮胎保护罩的加工制作成本大幅增加，而且，其加工效率较低、质量参差不齐、没有保证，废品率较高，因此，难以满足用户的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的，是提供一种轮胎保护罩旋边机。它可完全替代人工对保护罩进行折边处理，可大幅提高生产效率，确保加工质量，降低废品率，最终实现大幅降低成本的目的，从而，可解决现有技术存在的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：轮胎保护罩旋边机，包括机架，机架上安装旋边移动机构，旋边移动机构的执行部件上安装滑动固定块，滑动固定块上安装旋转轴和摆臂驱动电机，摆臂驱动电机的输出轴与旋转轴连接；旋转轴上安装旋边机构；旋边机构有摆臂，摆臂上安装内压轮和旋边齿圈 ，旋边齿圈 的外周活动安装移动座，移动座能沿旋边齿圈 移动，移动座上安装驱动电机，驱动电机的输出轴上安装旋转齿轮，旋转齿轮与旋边齿圈 啮合，移动座上安装旋边驱动器，旋边驱动器的输出轴上安装外压轮，外压轮与内压轮并排设置；机架上安装两个端部夹紧机构，两个端部夹紧机构分别位于旋边移动机构的两端。

为进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案实现：所述旋转轴上对称安装两个旋边机构。所述旋边驱动器由第二伞齿轮、外压轮驱动电机和第一伞齿轮连接构成；移动座上安装外压轮驱动电机，外压轮驱动电机的输出轴上安装第二伞齿轮，外压轮的轴上安装第一伞齿轮，第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合。所述旋边齿圈 的内侧设有导轨，导轨的宽度大于旋边齿圈 的宽度；移动座内安装两对左右定位轴承，每对的左右定位轴承分别位于导轨内外两侧。所述旋边移动机构由直线导轨、伺服电机、滚珠丝杠、导套和螺母连接构成；滑动固定块上安装导套和螺母，机架上安装直线导轨、伺服电机和滚珠丝杠，伺服电机的输出轴与滚珠丝杠连接，滚珠丝杠与螺母螺纹连接，导套与滚珠丝杠滑动配合。所述端部夹紧机构有夹紧固定底板，夹紧固定底板上设有夹紧固定板和气缸固定板，气缸固定板上安装夹紧气缸，夹紧气缸的活塞杆穿过气缸固定板安装夹紧活动头，夹紧活动头位于夹紧固定板和气缸固定板之间，夹紧固定底板与机架连接。其中一个所述端部夹紧机构通过滑块和滑轨与机架活动连接，夹紧固定底板与滑块连接，滑轨与机架连接；机架上安装调整电机和丝杠，夹紧固定底板上安装丝杠固定座；调整电机的输出轴与丝杠连接，丝杠与丝杠固定座螺纹连接。所述机架上安装侧方夹紧装置，侧方夹紧装置有导向套，导向套内安装夹紧从动齿条、夹紧主动齿条和转换齿轮，转换齿轮位于夹紧主动齿条和夹紧从动齿条之间，并分别与转换齿轮和夹紧主动齿条啮合；夹紧从动齿条的一端穿出导向套外安装侧方从动夹紧板，夹紧主动齿条穿出导向套外安装侧方主动加紧板，导向套与机架连接；侧方从动夹紧板和侧方主动加紧板各通过一套夹紧滑块和夹紧导轨与机架连接，夹紧滑块和夹紧导轨滑动配合；机架上安装夹紧气缸，夹紧气缸的活塞杆与夹紧主动齿条或夹紧从动齿条连接。所述机架上安装工件升降机构，工件升降机构位于旋边机构下方，工件升降机构有固定板，固定板与机架连接；固定板上安装四个升降从链轮，每个升降从链轮内各设有一个旋转固定轴承，旋转固定轴承与固定板活动配合；每根旋转固定轴承内各安装一根升降丝杠，升降丝杠与旋转固定轴承螺纹连接；四根升降丝杠的上方共同安装一个升降平板；固定板上安装升降驱动电机；升降驱动电机的输出轴上安装升降主链轮，升降主链轮和四个升降从链轮外周安装一根升降链条，四个升降从链轮位于升降链条内侧，升降主链轮位于升降链条外侧。所述机架上安装工件传动装置，工件传动装置位于旋边机构下方；工件传动装置由两根动力轴、两根传动链条和传动驱动机构连接，每根的动力轴上安装两个传动链轮，每根传动链条分别与两根动力轴上相应的传动链轮连接，传动驱动机构的执行部件与其中一根动力轴连接。