[实用新型]燃料油分离提纯装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及催化燃油领域，具体说是一种燃料油分离提纯装置。

背景技术

催化燃料油因其生产原料劣质，且生产手段为催化裂化，所产生的燃料油中烯烃、芳香烃含量较高，同时燃料油的胶质多，酸度较大，如不进行处理，燃料油产品色度无法保持，一般一周左右便会变暗，发黑，较难保证产品品质。为了提高燃料油的品质，延长其色度保持周期，同时降低产品中的胶质含量和酸度，研制出燃料油稳定剂，使稳定剂与燃料油中的胶质、酸等杂质进行反应；但是目前反应后还没有专用的分离设备。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种能够大幅度提升燃料油的品质的燃料油分离提纯装置。

其技术方案是：包括通过管线依次连接的多级沉淀罐和砂滤塔；所述的每一级沉淀罐和砂滤塔的底部均设有残渣压出口；所述的砂滤塔内装有砂滤填料。具体分别过程为：稳定剂和燃料油经混合器充分混合后依次进入多级沉降罐，并在每级沉降罐里二者的反应产物与燃料油进行沉降分离，分离后的燃料油进入砂滤塔塔底进行滤清，最后燃料油由塔顶输送至罐区。在多级沉降罐及砂滤塔底部，均设有残渣压出口，可以根据残渣液位及时将残渣压出，以保证燃料油的品质。

上述方案可进一步改进为：

所述的沉淀罐为卧式罐，其内间隔分布多个扰流板，保证沉降罐内液流平稳，提高沉淀分离效果。

本实用新型与稳定剂的应用相配合，即将稳定剂加注到燃料油中，充分混合、反应后，进行多级沉降，保证沉降效果和沉降时间。沉降后将燃料油输送至砂滤塔，进行滤清。应用后所得产品澄清、明亮，品质优良，燃料油的胶质含量降到4000mg/l以下，酸度由9mgKOH/100ml降到4mgKOH/100ml，色度变化延长时间，由原一星期左右延长至一个月左右。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2是沉降罐1和2的结构示意图；

图3是砂滤罐3的结构示意图；

图中：1、一级沉淀罐（1.1-燃料油入口，1.2-燃料油出口，1.3-扰流板，1.4-残渣压出口）；2、二级沉淀罐；3、砂滤罐（3.1-燃料油入口，3.2-燃料油出口，3.3-残渣压出口，3.4-砂滤填料）。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

一种燃料油分离提纯装置，包括通过管线依次连接的一级沉淀罐1、二级沉淀罐2和砂滤塔3；且一级、二级沉淀罐和砂滤塔的下部均设有燃料油入口1.1（3.1）、上部设有燃料油出口1.2（3.2）、底部设有残渣压出口1.4（3.3）。一级、二级沉淀罐1和2均为卧式罐，其内间隔分布多个扰流板1.3，砂滤塔3内装有砂滤填料3.4。

具体工作流程为：稳定剂和燃料油经混合器充分混合后首先通过燃料油入口1.1进入一级沉淀罐中，在扰流板1.3的作用下，液流平稳逐步推进，最后由燃料油出口1.2排出，然后进入二级沉淀罐进行二次沉淀；在两级沉淀罐内，二者的反应产物与燃料油进行沉降分离，分离后的燃料油通过燃料油入口3.1进入砂滤塔3塔底，通过其内填充的砂滤填料3.4进行滤清，最后燃料油由塔顶的残渣压出口3.3输送至罐区。在两级级沉降罐及砂滤塔底部设有残渣压出口1.4（3.3），可以根据残渣液位及时将残渣压出，以保证燃料油的品质。