[实用新型]基于高压锻钢固定球阀驱动部的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及连接结构，尤其是涉及基于高压锻钢固定球阀驱动部的连接结构，属于密封阀门领域。 

背景技术

在石油、石化、化工、能源、矿产等行业生产过程中，球阀因其具备大压差、切断性能好、流阻小、密封性能优良的特性，现在及未来将会有越来越广泛使用。同时因行业生产及管道工艺的逐步改进或国外技术的引进，越来越多的介质输送需要球阀满足高压差使用。 

国内锻钢固定球阀阀体外形因受材料及加工能力制约，统一将阀杆部设计成与锻钢球阀阀体为两体式。连接采用销或键，此种结构在阀门在加工中会因为加工精度问题造成销或键在装配时形成间隙，同时阀门在不停带压测试或使用中，因高压差大力矩，会造成阀杆部与阀体连接处的松动，造成介质外漏，形成很大的潜在隐患。特别是在开关时带有冲击性的执行器，造成的松动更为明显（如气动执行器）。现在急需对锻钢固定球阀驱动部结构进行改良，将上述隐患进行规避。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足，提供基于高压锻钢固定球阀驱动部的连接结构，该连接结构将与驱动器连接的支架设置在阀体上，防止驱动器动作时造成阀杆部与阀体连接处的松动；设计独立地阀杆密封结构（包含填料接盘，填料，填料压盖），使阀杆只承受驱动力矩，防止阀杆在运转过程中因受外力而损坏。 

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：基于高压锻钢固定球阀驱动部的连接结构，包括阀体以及设置在阀体内部的球体，所述阀体上连接有支架，支架的中心设置有通孔，所述通孔内设置有阀杆，且阀杆的一端穿过阀体后与球体连接，阀杆的外壁设置有密封结构。支架为内部中空，两端设置有通孔的结构，不与任何有密封要求的部件接触，驱动器施加给支架的力会直接传递到阀体上。 

进一步地，所述密封结构包括填料接盘、填料以及填料压盖，填料接盘的底端穿过支架后与阀体连接，且阀杆穿过填料接盘，阀杆的外壁与填料接盘之间留有间隙，填料设置在间隙内部。因阀杆的密封结构为独立结构，密封结构与阀体之间只承受来自管道介质的力，而且驱动支架、阀体和驱动器的定位止口为同轴设计，使阀杆只承受来自驱动器的驱动旋转力，即使驱动器长时间动作，都不会造成驱动支架松动和阀杆密封部的密封失效。 

进一步地，所述填料压盖的底端设置在间隙内部，且填料压盖同时与阀杆的外壁、填料以及填料接盘接触，所述填料接盘、填料以及填料压盖均设置在支架内部。 

进一步地，所述填料接盘与阀体之间通过螺栓连接。 

进一步地，所述填料接盘的中心线、填料压盖的中心线以及阀杆的中心线均在同一直线上。中心线的重合，保证其在受力过程不会出现离心力，稳定性更高。 

进一步地，所述支架通过销轴与阀体连接，且销轴以阀杆对中心对称设置。支架和阀体上均设置有销孔，销轴和销孔之间采用过盈配合，使得在进行工作时，支架能够稳定。 

综上所述，本实用新型的有益效果是：该连接结构的设计在阀门使用或安装过程中不会产生额外力矩造成阀杆部与阀体连接处的泄漏，同时阀杆与驱动执行器的同轴无外力连接使阀杆密封部件使用寿命更长，使管道输送介质更稳定，长久，既提高了生产效益，也节约了经济成本。 

附图说明

图1是本实用新型的示意图； 

图2是本实用新型的局部俯视图。

附图中标记及相应的零部件名称：1—阀杆；2—填料压盖；3—填料；4—填料接盘；5—球体；6—支架；7—螺栓；8—销轴；9—销孔；10—阀体；11—左体；12—螺钉。 

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。 

实施例： 

如图1、图2所示，基于高压锻钢固定球阀驱动部的连接结构，包括阀体10以及设置在阀体10内部的球体5，所述阀体10上连接有支架6，支架6的中心设置有通孔，所述通孔内设置有阀杆1，且阀杆1的一端穿过阀体10后与球体5连接，阀杆1的外壁设置有密封结构。将与驱动器连接的支架6设置在阀体10上，设计独立地阀杆1密封结构，使阀杆1只承受驱动力矩；避免了因驱动支架6在驱动器长时间动作时引起阀杆1密封结构的松动，造成的介质泄漏的情况发生，阀体10的两端分别安装在左体11和右体上。