[实用新型]车身静刚度测量系统有效
| 申请号： | 201220430513.2 | 申请日： | 2012-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN202757747U | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 杜爱民;朱忠攀;邵达;张雅洁;吴宪 | 申请（专利权）人： | 同济汽车设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | G01M5/00 | 分类号： | G01M5/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 | 代理人： | 马育麟 |
| 地址： | 201804 上海市嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车身 刚度 测量 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种车身静刚度测量系统，其特征在于，包括布置在白车身各测试点处的传感器，所述传感器的信号输出端与信号转接盒的信号输入端相连，所述信号转接盒的信号输出端与下位机相连，所述下位机与上位机进行实时通讯；所述信号转接盒用于将收到的传感器信号进行去噪放大处理；所述下位机根据上位机的指令对数据进行前处理；所述上位机用于对采集到的数据进行处理并生成报表。
2.如权利要求1所述的车身静刚度测量系统，其特征在于，所述传感器包括力传感器、模拟量位移传感器和光脉冲式位移传感器，所述模拟量位移传感器和光脉冲式位移传感器布置在白车身的测量点处，所述力传感器布置在白车身的施加力的位置。
3.如权利要求1所述的车身静刚度测量系统，其特征在于，所述信号转接盒包括依次相连的接口电路、滤波电路和放大电路。
4.如权利要求3所述的车身静刚度测量系统，其特征在于，所述信号转接盒为56路信号转接盒。
5.如权利要求1-4中任一权利要求所述的车身静刚度测量系统，其特征在于，所述上位机还通过TCP/IP协议进行远程数据传输，实现与远程试验数据管理系统相连。
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