[实用新型]耳边噪音测试支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种噪音测试支架，尤其是指可活动安装在车顶架上的耳边噪音测试支架。

背景技术

叉车司机作业时，其环境往往是噪音污染比较严重的地方，若长期身处较高分贝的噪音环境中，会对司机的耳膜造成严重的损伤，甚至会有失聪等症状发生，因此，叉车司机在噪音污染比较严重的地方作业时，通常配备有一个噪音测试传感器，以便其知晓周围环境的噪音污染程度，进而采取相应的措施，避免长时间的在噪音污染严重的地方作业。

在叉车司机作业时，噪音测试传感器是直接穿戴固定在司机耳边处的，虽然可以较真实的反应其实际受到的噪音污染程度，但对司机而言，每次作业都需要进行噪音测试传感器的穿戴过程，给实际使用增添了一定的麻烦。

中国专利局2011年8月24日公开了一种名称为一种车内噪音测试传感器固定支架的实用新型，其授权公告号为CN201941685U。该实用新型包括铝块，在所述的铝块上一端设有放置传感器的D型槽，另一端设有与头枕支架杆配合的通孔，传感器在圆槽内可以自由移动，铝块可以上下活动，也可以绕头枕支架杆旋转。该实用新型可以方便的将传感器调节到接近人耳的位置，测试数据可以真实反应人耳的实际感受，其不足之处在于，其铝块与头枕支架杆的固定方式，即使用固定螺钉通过通孔对铝块进行固定，由于车的颠簸产生的震动，使用一段时间后，整个铝块容易从头枕支架杆滑落，而且对于叉车而言，在其靠背上通常不会设置头枕支架杆，因此其固定方式在叉车领域上应用性受到限制。

有鉴于此，本发明人对现有技术中的噪音测试支架结构进行研究和改进，本案由此产生。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种噪音测试支架，尤其是指可活动安装在车顶架上的耳边噪音测试支架。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

一种耳边噪音测试支架，包括主支架、固定夹、固定支座及垫片；固定夹安装在主支架顶部，固定支座以可活动方式安装于主支架上，垫片夹置于固定支座与主支架之间。

进一步，固定夹由上板和下板组成，上板固定于主支架顶部，且其上设置有通孔，下板也相对应的设置有通孔，螺栓穿过上板和下板通孔，螺母配合螺栓将下板固定于叉车顶架上。

进一步，主支架沿架身的中心线上设有连续排列的通孔；固定支座设置有与通孔相应的配合孔，螺钉穿过通孔与配合孔，将固定支座活动固定于主支架上。

进一步，固定支座由嵌合部和衔接件组成；嵌合部包含接触面及卡合面，两者相互垂直，呈L型；接触面上设置有与主支架通孔相应的配合孔，卡合面上设有卡孔；衔接件设有供噪音测试传感器放置的支撑部，螺钉通过卡孔卡紧噪音测试传感器。

进一步，主支架两侧外缘凹陷形成滑槽。 

进一步，垫片所用材料为塑料。

采用本实用新型后，具有如下有益效果：

1.  精准度高。噪音测试传感器的位置可以通过本实用新型前后上下地进行调节，因此，可以将传感器调节到更接近于人耳的位置，以真实地反映司机受到的实际噪音污染程度，准确度高；同时夹置于固定支座与主支架之间的塑料垫片，具有减震效果，精确度高。

2.  简单方便。以可拆卸方式活动安装于叉车顶架上，简单、方便地为司机所使用。

3.  牢固性强。此外，通过两层板固定，其固定方式牢固，不因叉车作业时颠簸震动而使其容易脱落。

附图说明

图1是本实用新型的立体分解示意图；

图2是本实用新型的组合示意图。

标号说明

主支架1         固定夹2          固定支座3

垫片4           通孔11           滑槽12

上板21          下板22           螺栓23

螺母24          通孔211          通孔221

嵌合部31        衔接件32         接触面311

配合孔3111      螺钉3112         卡合面312

卡孔3121        螺钉3122         支撑部32。

具体实施方式

如图1及图2所示，本实用新型揭示一种耳边噪音测试支架，包括由主支架1、固定夹2、固定支座3及垫片4组成。

主支架1沿架身中心线上设置有连续排列的支架通孔11，两侧外缘向下凹陷形成滑槽12。