[实用新型]一种获取运动中车辆外轮廓尺寸及重量的全自动测量装置有效
申请号: | 201220430634.7 | 申请日: | 2012-08-28 |
公开(公告)号: | CN202853572U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 方人宇;杨景云 | 申请(专利权)人: | 成都志诚弘毅科技有限公司 |
主分类号: | G01B11/04 | 分类号: | G01B11/04;G01G19/03 |
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地址: | 610041 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 获取 运动 车辆 外轮 尺寸 重量 全自动 测量 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆测量技术领域,尤其涉及一种机动车检测站和公路车辆超限超载检测站等部门用于测量车辆外廓尺寸和重量的测量装置。
背景技术
车辆超限超载已成为严重影响国家和人民生命财产安全,危及社会经济秩序稳定的一个突出问题。为达到超载运输目的,必须对车辆进行各种改装,如对车辆加厚钢板,加大车厢尺寸等。所以从源头上禁止超限车辆,在车辆检测站和高速公路超载超限检测站等部门对超高、超宽、超长、超重的车辆进行动态检测十分必要。依据国家标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》、GB7258-2004《车辆运行安全技术条件》,各个车辆检测站必须对新注册车辆和在用车辆的外廓尺寸进行强制检测;高速公路部门在治理超载超限行政执法中,也需要对各种车辆外廓尺寸进行检测。
现有技术中常采用传统的人工测量车辆的外廓尺寸后再称重,检测时间较长。传统测量工具包括皮尺,钢卷尺,杆尺,铅垂等。测量效率低,操作繁琐,并且人为造成误差较大,难以控制。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足,本实用新型提供了一种能够同时测量低速(5-10Km/h)运动的车辆的外廓尺寸和重量的测量装置。
为了达到上述发明目的,本实用新型采用的技术方案为提供一种获取运动中车辆外轮廓尺寸及重量的全自动测量装置,包括计算机以及通过传输设备与计算机连接的测量装置,所述测量装置包括测距激光扫描仪组和轴重仪,所述测距激光扫描仪组包括相互协调完成高度和宽度测量的第一激光扫描仪和第二激光扫描仪、测长激光扫描仪;所述轴重仪安装在测量平台或地面上,测长激光扫描仪安装在支架的横梁的中间位置,或者是直接固定于建筑物室内屋顶上;第一激光扫描仪和第二激光扫描仪分别安装在支架的立柱和横梁的交接处,或者是直接固定于建筑物墙面上。
进一步地,所述测长激光扫描仪到第一激光扫描仪和第二激光扫描仪之间的距离设置在12m~25m之间;第一激光扫描仪和第二激光扫描仪与地面之间的距离设置在4m~5m之间。
进一步地,所述第一激光扫描仪和第二激光扫描仪的激光扫描面与地面及车辆行驶方向垂直;所述测长激光扫描仪的激光扫描面与地面垂直,同时与车辆行驶方向平行。
本实用新型的有益效果为:车辆低速进入测量区域,测距激光扫描仪组通过返回信号的数据变化自动启动测量,测距激光扫描仪组实现车辆的长宽高的测量,其分辨力为1mm,检测误差≤0.5%;当车辆运动到轴重仪上时,轴重仪通过测出车辆每个轴的重量,然后累加得出车辆总重量,该获取运动中车辆外轮廓尺寸及重量的全自动测量装置将车辆的外廓尺寸和重量在同一段时间内完成,提高了检测效率、降低了成本投入量。
附图说明
图1为获取运动中车辆外轮廓尺寸及重量的全自动测量装置的结构示意图;
图2为获取运动中车辆外轮廓尺寸及重量的全自动测量装置对车辆进行检测的示意图;
图3为获取运动中车辆外轮廓尺寸及重量的全自动测量装置的右视图。
其中,1、第二激光扫描仪;2、支架;21、立柱;22、横梁;3、轴重仪;4、测长激光扫描仪;5、第一激光扫描仪;6、激光扫描面。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步地说明:
如图1 、图2和图3所示,该获取运动中车辆外轮廓尺寸及重量的全自动测量装置包括计算机以及通过传输设备与计算机连接的测量装置,所述测量装置包括测距激光扫描仪组和轴重仪3,所述测距激光扫描仪组包括相互协调完成高度和宽度测量的第一激光扫描仪5和第二激光扫描仪1、测长激光扫描仪4;所述轴重仪3安装在测量平台或地面上,测长激光扫描仪4安装在支架2的横梁22的中间位置,或者是直接固定于建筑物室内屋顶上,且测长激光扫描仪4设置在第一激光扫描仪5和第二激光扫描仪1之间的中心线上;第一激光扫描仪5和第二激光扫描仪1分别安装在支架2的立柱21和横梁22的交接处,或者是直接固定于建筑物墙面上。
所述测长激光扫描仪4到第一激光扫描仪5和第二激光扫描仪1之间的距离设置在12m~25m之间;第一激光扫描仪5和第二激光扫描仪1与地面之间的距离设置在4m~5m之间。
所述第一激光扫描仪5和第二激光扫描仪1的激光扫描面6与地面及车辆行驶方向垂直;所述测长激光扫描仪4的激光扫描面6与地面垂直,同时与车辆行驶方向平行。
实施例1
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