[实用新型]全新宝来发动机罩盖隔音垫有效
申请号: | 201220430891.0 | 申请日: | 2012-08-24 |
公开(公告)号: | CN202753886U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 王洪波 | 申请(专利权)人: | 王洪波 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全新 发动机 隔音 | ||
技术领域:
本实用新型涉及汽车内部配件领域,具体涉及一种全新宝来发动机罩盖隔音垫。
背景技术:
随着社会的发展,人们生活水平的提高,对商品的高标准要求更为重视,轿车市场的消量,更是日渐增加。轿车市场的竞争更是到了白热化的程度,人们在选择轿车时,不但注重性能,更注重舒适和档次。目前高档轿车都装有发动机罩盖隔音垫,这种产品是外观件,但没有这种产品会使该型轿车降低一个档次。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种全新宝来发动机罩盖隔音垫,它能降低发动机的噪音、防止外部灰尘的进入发动机室、短暂防寒性能及打开发动机罩盖的美观性能。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它包含隔音垫本体1;隔音垫本体1上方设置有两个大卡孔3,隔音垫本体1的下方设置有五个小卡孔2,隔音垫本体1的背面设置有四个凸台4。
所述的大卡孔3直径为16-24mm,所述的小卡孔2直径为3-10mm。
所述的隔音垫本体1为四层复合材料,且四层复合材料中分别为铝箔层、碳纤维无纺布层、为纤维毡层和碳纤维无纺布层;所述无纺布层的厚度为0.7-1.5mm,所述纤维毡层的厚度为18-35mm。从而增加了产品的密度,同时增加了隔音、防寒的性能。
所述的纤维毡为再生纤维毡。
五个小卡孔2和两个大卡孔3通过多个专用卡扣卡接固定。
所述的四个凸台4高度为5-15mm,且凸台的表面面积为所述内衬表面积的30%-70%,避让相应的干涉部位,采用周边压薄的方式进行封边,使产品边缘压的更实,使边缘更加光滑美观,更能与钣金的形状紧密的配合。
本实用新型能降低发动机的噪音、防止外部灰尘的进入发动机室、短暂防寒性能及打开发动机罩盖的美观性能,设计合理、实用性强,易于推广和使用。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的背面结构示意图。
具体实施方式:
参照图1-2,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含隔音垫本体1;隔音垫本体1上方设置有两个大卡孔3,隔音垫本体1的下方设置有五个小卡孔2,隔音垫本体1的背面设置有四个凸台4。
所述的大卡孔3直径为16-24mm,所述的小卡孔2直径为5-10mm。
所述的隔音垫本体1为四层复合材料,且四层复合材料中分别为铝箔层、碳纤维无纺布层、为纤维毡层和碳纤维无纺布层;所述无纺布层的厚度为0.7-1.5mm,所述纤维毡层的厚度为18-35mm。从而增加了产品的密度,同时增加了隔音、防寒的性能。
所述的纤维毡为再生纤维毡。
五个小卡孔2和两个大卡孔3通过多个专用卡扣卡接固定。
所述的四个凸台4高度为5-15mm,且凸台的表面面积为所述内衬表面积的30%-70%,避让相应的干涉部位,采用周边压薄的方式进行封边,使产品边缘压的更实,使边缘更加光滑美观,更能与钣金的形状紧密的配合。
本具体实施方式能降低发动机的噪音、防止外部灰尘的进入发动机室、短暂防寒性能及打开发动机罩盖的美观性能,设计合理、实用性强,易于推广和使用。
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