[实用新型]无铬鞣厚型汽车革有效
申请号: | 201220431514.9 | 申请日: | 2012-08-29 |
公开(公告)号: | CN202782032U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 庄君新;刘贤军;徐家宽 | 申请(专利权)人: | 浙江明新皮业有限公司;浙江明新旭腾皮业有限公司 |
主分类号: | B32B27/00 | 分类号: | B32B27/00;B32B7/10 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人: | 曹绍文 |
地址: | 314000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无铬鞣厚型 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种皮革,尤其是一种无铬鞣厚型汽车革。
背景技术
近年来一些大型汽车公司出于环保和健康的考虑,对汽车内饰皮革提出了无铬鞣的要求,汽车配置的皮革必须是无铬/无重金属鞣制牛皮革,这无疑对汽车革的生产提出新的要求。目前少数能生产无铬鞣皮革厂家,也因制造工艺或者其他条件的限制,使现有无铬鞣皮革在强度和耐磨性能无法满足市场质量要求。
发明内容
本实用新型为了解决上述现有技术存在的缺陷和不足,提供了一种强度高、耐磨性能好,物性优异的无铬鞣厚型汽车革。
本实用新型的技术方案:一种无铬鞣厚型汽车革,包括皮胚层,所述皮胚层上侧覆盖有底浆层,所述底浆层上依次设有着色层、顶浆层I和顶浆层II,所述底浆层与顶浆层I通过着色层黏接,所述皮胚层下侧覆盖封里层。
封里层胶料喷涂到皮胚层背面,用来封闭皮革纤维,防止其脱落。
优选地,所述顶浆层I和顶浆层II均为无铬鞣而设计的高分子耐磨材料层。
顶浆层Ⅰ,内含耐磨材料因子,采用水性涂层工艺,促进层间结合,把最终颜料喷到皮上锁定,提高颜色牢固度,增加弹性、耐磨性。
顶浆层Ⅱ,采用纳米级极性稳定的耐磨高分子材料,配以交联剂、填充剂和手感剂组成耐磨顶涂配方体系,具有高强度、抗撕裂、耐磨等特性的涂层,在一定温度下固化形成韧性极好的弹性涂膜,进一步巩固皮革的色牢度,抗紫外线性能,调整明暗、提高光泽、增加皮革耐磨、延展性能。
本实用新型采用为无铬鞣而设计的双顶浆层的层次结构和工艺配方形成耐磨性极好的弹性涂膜,使得成品具有良好的外观性能和材料特性,色牢度高,耐酒精擦试和化学品侵蚀;耐磨性能优异,防机械磨损和涂层脱落。
附图说明
图1为本实用新型的截面示意图。
图中1.封里层,2.皮胚层,3.底浆层,4..着色层,5.顶浆层I,6.顶浆层II。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明,但并不是对本实用新型保护范围的限制。
如图1所示,一种无铬鞣厚型汽车革,包括皮胚层2,皮胚层2上侧覆盖有底浆层3,底浆层3上依次设有着色层4、顶浆层I 5和顶浆层II 6,底浆层3与顶浆层I 5通过着色层4黏接,皮胚层2下侧覆盖封里层1。顶浆层I 5和顶浆层II 6均为高分子耐磨材料层。
本实用新型采用为无铬鞣而设计的双顶浆层的层次结构和工艺配方的优化,形成耐磨性极好的弹性涂膜,使得皮革具有良好的外观性能和材料特性,色牢度高,耐酒精擦试和化学品侵蚀;耐磨性能优异,防机械磨损和涂层脱落。
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