[实用新型]机械式压力机用离合刹车装置有效
申请号: | 201220432204.9 | 申请日: | 2012-08-29 |
公开(公告)号: | CN202846938U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 吕兴龙 | 申请(专利权)人: | 昆山仰越机械技术有限公司 |
主分类号: | B30B15/12 | 分类号: | B30B15/12;B30B15/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械式 压力机 离合 刹车 装置 | ||
1.一种机械式压力机用离合刹车装置,其特征在于包括:
离合器本体(5),该离合器本体固定于压力机的动力输出轴(17)上,该离合器本体的远离动力输出轴的一端的两外侧面分别形成刹车侧的固定摩擦结合面(5B)和离合侧的固定摩擦结合面(5A);
离合器摩擦块(3),该离合器摩擦块位于所述离合器本体的离合侧的固定摩擦结合面外侧,且该离合器摩擦块设于离合器块式芯板(2)内,该离合器块式芯板固定于压力机的驱动输入部件飞轮上;
刹车摩擦盘(11),该刹车摩擦盘位于所述离合器本体的刹车侧的固定摩擦结合面外侧,与压力机的机身滑动连接;
刹车板(6),该刹车板位于所述刹车摩擦盘远离所述离合器本体的外侧;
气缸(4),该气缸位于所述离合器摩擦块远离所述离合器本体的外侧并向动力输出轴轴心方向延伸;
活塞(10),该活塞位于所述气缸远离所述离合器本体的外侧,且与压力机的动力输出轴(17)固连;
拉杆(7),数根且沿动力输出轴的圆周均布,该拉杆平行于压力机的动力输出轴且贯穿于所述离合器本体和气缸内,同时该拉杆与所述气缸和刹车板分别固定连接;
弹簧(9),数根且沿动力输出轴的圆周均布,该弹簧设于所述离合器本体与所述气缸之间。
2.根据权利要求1所述的机械式压力机用离合刹车装置,其特征在于:在所述拉杆外套设有定位套(8),且该拉杆位于刹车板的一端外依次套设有垫片(20)、垫片压板(19)和固锁螺母。
3.根据权利要求1所述的机械式压力机用离合刹车装置,其特征在于:还设有进气盘(16),该进气盘的进气嘴(15)通过进入管道连通所述气缸。
4.根据权利要求1所述的机械式压力机用离合刹车装置,其特征在于:在所述动力输出轴外套设有环形锥套(14),且该环形锥套从其一端到另一端的厚度逐渐递减。
5.根据权利要求1所述的机械式压力机用离合刹车装置,其特征在于:在所述离合器本体上侧面上设有第一气流进入口(12),在所述刹车板的上侧面上设有第二气流进入口(13),该第一、二气流进入口分别与所述气缸的气流通道连通。
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