[实用新型]连续墙抓斗及其电缆卷筒的液压系统有效

专利信息
申请号: 201220432209.1 申请日: 2012-08-28
公开(公告)号: CN202787372U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 任艳维;佟金玉;窦永鑫 申请(专利权)人: 北京南车时代机车车辆机械有限公司
主分类号: E02F9/22 分类号: E02F9/22;E02F5/14
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 赵百令;刘大玲
地址: 102249 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 连续 抓斗 及其 电缆 卷筒 液压 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及连续墙抓斗技术领域,更具体地说,涉及一种连续墙抓斗的电缆卷筒的液压系统,本实用新型还涉及了一种具有上述电缆卷筒的液压系统的连续墙抓斗。

背景技术

连续墙抓斗作为地下连续墙成槽施工的重要机械,是一种通过钢丝绳悬吊抓斗体实施挖槽工作的工程机械设备,随着工程建设项目的增多,连续墙抓斗的应用越来越多。

在连续墙抓斗的工作过程中,其抓斗体需要上升或下降以进行操作,其中抓斗体上设有纠偏装置和液压控制阀组,液压控制阀组通电,进而控制纠偏装置进行纠偏或复位。此时需要电缆给液压控制阀组提供电源,从而使纠偏装置能够正常工作,由于液压控制阀组随着抓斗体上升、下降进行工作,电缆也需随着抓斗体上升下降进行收、放。

在连续墙抓斗的结构设计中,如图1-2所示,设置有通过连接架01设置在抓斗臂架上的电缆卷筒02,为纠偏装置和液压控制阀供电的电缆05缠绕在电缆卷筒02上,电缆卷筒02的一端设置有滑环箱04,另一端设置有带动电缆卷筒02转动的电缆卷筒马达03,其中电缆05一端与滑环箱连接,另一端与抓斗体连接并随着抓斗体动作。

当抓斗体动作时,电缆卷筒需要提供张力以提升电缆和收紧电缆,防止电缆下滑和松弛,其中电缆卷筒的张力的第一分力用于平衡电缆的重力使其不下滑,第二分力用于收紧电缆使其不松弛。如图3所示,在现有技术中控制电缆卷筒转动的系统主要是液压系统,其包括油泵,通过输油管与油泵的出油口连通的三位四通阀07,均与三位四通阀连通07的第一油管a’和第二油管b’,且第一油管a’和第二油管b’分别与电缆卷筒马达03的两个油口连通,还包括与第一油管a’和第二油管b’均连通的单级溢流阀06,其中电缆卷筒提供的张力由单级溢流阀06设定,而单级溢流阀06是不能够调节的,所以电缆卷筒提供的张力也是固定的。然而,抓斗体在工作的过程中,其处于的深度不同,当抓斗体处于的深度较小时,此时电缆卷筒的张力的平衡电缆的重力的第一分力较小,使电缆收紧的第二分力较大,所以电缆的张力较大,使得电缆磨损严重,缩短了电缆的使用寿命。

综上所述,如何提供一种连续墙抓斗的电缆卷筒的液压系统,从而使其有效地解决电缆卷筒提供的张力固定不能调节,导致电缆磨损严重,使用寿命缩短的问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型实施例公开了一种连续墙抓斗的电缆卷筒的液压系统,从而使其有效地解决电缆卷筒提供的张力固定不能调节,导致电缆磨损严重,使用寿命缩短的问题,本实用新型还公开了一种具有上述电缆卷筒的液压系统的连续墙抓斗。

为了达到上述第一个目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种连续墙抓斗的电缆卷筒的液压系统,所述液压系统与油箱连通包括:

与所述油箱连通的油泵和与所述油泵相连通的第一输油管;

与所述第一输油管相连通的用于控制液压油流动方向的三位四通阀和与所述三位四通阀连通的第二输油管,所述第二输油管与所述油箱连通;

均与所述三位四通阀连通的第三输油管和第四输油管,还包括电缆卷筒马达,所述电缆卷筒马达具有第一输油口和第二输油口,所述第三输油管与所述第一输油口相连通,所述第四输油管与所述第二输油口相连通;

还包括与所述电缆卷筒马达的第一输油口和第二输油口均连通的多级溢流阀。

优选地,所述多级溢流阀为二级溢流阀。

优选地,还包括均与所述油箱和油泵相连通且设置于所述油箱和油泵之间的油液过滤器。

优选地,还包括均与所述油泵和三位四通阀相连通的且设置于所述油泵和三位四通阀之间的管式单向阀。

优选地,还包括均与所述第一输油管和第二输油管相连通的回路安全阀。

优选地,所述多级溢流阀和三位四通阀之间还连通有压力继电器。

优选地,还包括回路背压阀,所述回路背压阀连通于所述油箱与三位四通阀之间的第二输油管上。

优选地,还包括与所述油箱和电缆卷筒马达均连通的补油单向阀。

优选地,还包括与所述电缆卷筒马达串连的第一球阀和与所述多级溢流阀串连的第二球阀。

一种连续墙抓斗,包括上述任一项所述的电缆卷筒的液压系统。

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